في 26 نوفمبر، نجحت شركة D-Orbit الإيطالية في نشر أقمار صناعية وحمولات مستضافة في المدار باستخدام مركبتين لنقل المدار ION. تم إطلاق هذه المركبات على متن مهمة Rideshare Transporter-15 التابعة لـ SpaceX. تضمنت هذه المهمة أول مهمة وصلة بصرية بين الأقمار الصناعية (OISL) في إيطاليا، إلى جانب حمولات من شركات ومؤسسات مختلفة مثل Spire و Spaceium و Pale Blue وجامعة Aalto الفنلندية و Planetek و StardustMe.
صرح Matteo Andreas Lorenzoni، نائب رئيس D-Orbit للاستراتيجية التجارية: "بهاتين المهمتين، نتجاوز علامة الـ 200 حمولة، حاملين تقنيات تعكس تنوع وديناميكية قطاع الفضاء اليوم".
تتضمن مهمة OISL الإيطالية تعاونًا بين D-Orbit وشركة Stellar Project الإيطالية الناشئة في مجال تكنولوجيا الفضاء ووكالة الفضاء الأوروبية. الهدف هو إظهار الاتصالات البصرية بين محطتين مدمجتين. تم إطلاق مركبات ION من قاعدة Vandenberg Space Force في كاليفورنيا في 28 نوفمبر. تم وضع مركبتي ION الحاملتين للأقمار الصناعية، Stellar Stephanus و Galactic Georgius، في مدار متزامن مع الشمس على ارتفاع 510 كيلومترات.
ركزت مهام ION هذه على أهداف مختلفة، بما في ذلك اتصالات الأقمار الصناعية ومراقبة الأرض وعرض التكنولوجيا. على سبيل المثال، تعاونت Planetek و D-Orbit و AIKO في إطلاق القمر الصناعي الثالث AI-eXpress. تقدم هذه المهمة، الممولة بالاشتراك مع ESA InCubed، خدمات برمجية في المدار ومعالجة البيانات لمتجر تطبيقات فضائي.
علاوة على ذلك، سيراقب المكعب الرئيسي Foresail-1 التابع لجامعة Aalto بيئة الإشعاع للأرض ويثبت تقنيات إزالة المدار. يشتمل Foresail-1 على تلسكوب الجسيمات التابع لجامعة Turku لقياس الإلكترونات المتساقطة والذرات المحايدة النشطة الشمسية، بالإضافة إلى مكابح البلازما، وهي حمولة لإزالة المدار خالية من الوقود طورتها معهد الأرصاد الجوية الفنلندي.
تهدف Spire و Lacuna Space إلى "توفير اتصالات عالمية موثوقة ومنخفضة التكلفة لأجهزة الاستشعار والمعدات المتنقلة في المواقع النائية" بأربعة أقمار صناعية لإنترنت الأشياء على متن Transporter-15، وفقًا للبيان الإخباري. هذه الأقمار الصناعية، وهي جزء من كوكبة Spire متعددة الأغراض، مجهزة أيضًا بحمولات احتجاب راديوي ونظام التعريف التلقائي.
حموله أخرى، MS-1 من Spaceium، هي عرض توضيحي في المدار للمشغلات الروبوتية لنقل الوقود في المدار، بما في ذلك أجهزة الكمبيوتر الخاصة بالرحلة وبرامج تشغيل المحركات ونظام التحكم الحراري. ستقوم شركة Pale Blue اليابانية الناشئة بإجراء عرض توضيحي في المدار لمحركها الأيوني الشبكي المدمج، المحمل مسبقًا بوقود الماء، خلال مهمة ION هذه. إحدى الحمولات المستضافة لـ ION، المقدمة من StardustMe النيوزيلندية، تحتوي على كبسولات بوزن جرام واحد من رفات بشرية محروقة.