Am 26. November setzte das italienische Unternehmen D-Orbit erfolgreich Satelliten und gehostete Nutzlasten in die Umlaufbahn aus, wobei zwei ION-Orbitaltransferfahrzeuge zum Einsatz kamen. Diese Fahrzeuge wurden an Bord der Transporter-15 Rideshare-Mission von SpaceX gestartet. Diese Mission umfasste die erste italienische Optical Intersatellite Link (OISL)-Mission sowie Nutzlasten von verschiedenen Unternehmen und Institutionen wie Spire, Spaceium, Pale Blue, der finnischen Aalto-Universität, Planetek und StardustMe.
Matteo Andreas Lorenzoni, Vizepräsident für kommerzielle Strategie bei D-Orbit, erklärte: "Mit diesen beiden Missionen überschreiten wir den Meilenstein von 200 Nutzlasten und befördern Technologien, die die Vielfalt und Dynamik des heutigen Raumfahrtsektors widerspiegeln."
Die italienische OISL-Mission beinhaltet die Zusammenarbeit zwischen D-Orbit, dem italienischen Raumfahrttechnologie-Startup Stellar Project und der Europäischen Weltraumorganisation. Ziel ist es, optische Verbindungen zwischen zwei kompakten Terminals zu demonstrieren. Die ION-Fahrzeuge wurden am 28. November von der Vandenberg Space Force Base in Kalifornien gestartet. Die beiden ION-Satellitenträgerfahrzeuge, genannt Stellar Stephanus und Galactic Georgius, wurden in eine 510 Kilometer hohe, sonnensynchrone Umlaufbahn gebracht.
Diese ION-Missionen konzentrierten sich auf verschiedene Ziele, darunter Satellitenkommunikation, Erdbeobachtung und Technologiedemonstration. So arbeiteten beispielsweise Planetek, D-Orbit und AIKO beim Start des dritten AI-eXpress-Satelliten zusammen. Diese Mission, die von ESA InCubed mitfinanziert wird, bietet On-Orbit-Softwaredienste und Datenverarbeitung für einen weltraumbasierten App Store.
Darüber hinaus wird der Foresail-1 Prime Cubesat der Aalto-Universität die Strahlungsumgebung der Erde überwachen und Deorbiting-Technologien demonstrieren. Foresail-1 umfasst das Particle Telescope der Universität Turku zur Messung ausfallender Elektronen und solarer energetischer neutraler Atome sowie die Plasma Brake, eine treibstofffreie Deorbiting-Nutzlast, die vom Finnischen Meteorologischen Institut entwickelt wurde.
Spire und Lacuna Space wollen laut Pressemitteilung mit vier Internet-of-Things-Satelliten auf Transporter-15 "kostengünstige, zuverlässige globale Verbindungen zu Sensoren und mobilen Geräten an abgelegenen Standorten bereitstellen". Diese Satelliten, die Teil der Mehrzweckkonstellation von Spire sind, sind außerdem mit Radiookultations- und Automatic Identification System-Nutzlasten ausgestattet.
Eine weitere Nutzlast, MS-1 von Spaceium, ist eine In-Orbit-Demonstration von Roboteraktoren für die Treibstoffübertragung im Orbit, einschließlich Flugcomputern, Motorsteuerungen und einem Temperaturkontrollsystem. Das japanische Startup Pale Blue wird im Rahmen dieser ION-Mission eine In-Orbit-Demonstration seines kompakten Gitterionenantriebs durchführen, der mit Wasser als Treibstoff vorgefüllt ist. Eine der von ION gehosteten Nutzlasten, die von StardustMe aus Neuseeland bereitgestellt wird, enthält ein Gramm schwere Kapseln mit eingeäscherter menschlicher Asche.