Ракета Vega C успішно запустила південнокорейський супутник 1 грудня, сигналізуючи про перехід відповідальності за запуски від Arianespace до Avio. Запуск Vega C відбувся о 12:21 за східним часом з європейського космодрому в Куру, Французька Гвіана, під позначенням місії VV28. Єдиний корисний вантаж ракети, супутник KOMPSAT-7, було розгорнуто через 44 хвилини після запуску.

KOMPSAT-7, створений Korea Aerospace Research Institute (KARI), є супутником вагою 1810 кілограмів, призначеним для отримання зображень високої роздільної здатності для уряду Південної Кореї. Він має замінити KOMPSAT-3A, який був запущений у 2015 році. Цей запуск знаменує собою другий запуск південнокорейського супутника менш ніж за тиждень, після запуску ракети KSLV-2, або Nuri, супутника CAS500-3 26 листопада.

«Запускаючи супутник KOMPSAT-7, який має значно розширити можливості Південної Кореї в галузі спостереження за Землею, Arianespace з гордістю підтримує амбітну національну космічну програму», - заявив David Cavaillolès, виконавчий директор Arianespace, після успішного запуску.

Arianespace була постачальником послуг запуску для серії Vega з моменту її створення. Однак угода 2023 року передбачала передачу цих обов'язків Avio, італійській компанії, яка є головним підрядником ракети. Цей перехід був запланований після місії VV29, яка спочатку була запланована на четвертий квартал цього року, але зараз відкладена до початку 2026 року. Незважаючи на затримку, Avio підтвердила свою готовність взяти на себе роль оператора запуску Vega C, починаючи з VV29.

«Зараз ми готові взяти на себе повну відповідальність оператора запуску для ракет-носіїв сімейства Vega, починаючи з наступного польоту, VV29», — сказав Giulio Ranzo, виконавчий директор Avio.

«Сага Vega-Ariane була дуже насиченою», — зауважив Cavaillolès на зустрічі з журналістами під час World Space Business Week у вересні. «У минулому я знаю, що ця тема іноді була трохи емоційною, тому що це був кінець історії». Він пояснив, що поточні відносини Arianespace з Avio є «дуже гладкими», і що очікується продовження співпраці в різних сферах, від координації запусків у Куру до внеску Avio як постачальника твердопаливних прискорювачів для Ariane 6. «Це насправді не розлучення», — підсумував він. «Це інший спосіб співпраці».