NBC Sports s'apprête à expérimenter des coupures publicitaires côte à côte lors de trois courses à venir de la série NASCAR Cup, baptisées « NASCAR Nonstop ».
Le concept « NASCAR Nonstop » est similaire à la « Wide-Open Coverage » de TNT sur le Daytona International Speedway de 2007 à 2013, où la course sous drapeau vert était diffusée avec de petites publicités superposées en bas de l'écran. ESPN a également expérimenté un concept similaire baptisé « NASCAR NonStop » pendant la saison 2011.
NBC utilise ce format pour les courses sur le Daytona International Speedway, l'Atlanta Motor Speedway et le Talladega Superspeedway, qui devraient présenter des courses sous drapeau vert plus longues et plus de possibilités d'accidents. Ces circuits, où se déroule le pack racing, sont souvent le théâtre de gros accidents qui peuvent éliminer plusieurs voitures, les accidents se produisant parfois pendant les coupures publicitaires.
Autrefois, les diffuseurs sortaient des publicités lorsqu'un accident se produisait.
Les partenaires de diffusion actuels, NBC et Fox, ont été critiqués à plusieurs reprises par les fans pour avoir inutilement modifié la couverture du sport, combinée à une forte augmentation des réductions de coûts et à une charge publicitaire plus lourde. Cette expérience, cependant, a été saluée sur les réseaux sociaux comme un pas dans la bonne direction, car l'attention des téléspectateurs change et les téléspectateurs ont de plus en plus d'options, comme la F1. Les cotes d'écoute de la NASCAR ont baissé par rapport aux sommets atteints au milieu des années 2000, la ligue devant passer de deux à quatre partenaires de droits de diffusion en 2025.
NBC a également mis à jour sa cabine de diffusion après l'arrêt estival des Jeux olympiques de 2024, Leigh Diffey prenant la relève de Rick Allen comme commentateur principal. Allen continuera à commenter la NASCAR Xfinity Coverage et sera présent lors des courses prévues sur la CW plus tard cette saison.