Після ретельного розслідування невдалої посадки прискорювача під час свого дебютного польоту, Blue Origin оголосила, що наступний запуск її ракети New Glenn запланований на кінець весни. Федеральне управління авіації (FAA) 31 березня прийняло висновки розслідування, проведене самою Blue Origin, щодо запуску 16 січня. Хоча верхній ступінь успішно досяг орбіти, перший ступінь не зміг приземлитися через проблеми з повторним запалюванням двигунів.
«Остаточний звіт про аварію визначив основну причину аварії як нездатність першого ступеня New Glenn перезапустити двигуни, що запобігло здійсненню маневру повторного входу в атмосферу та призвело до втрати ступеня», — заявила FAA. Звіт містив сім виправних заходів, впроваджених Blue Origin, зосереджених на покращенні управління паливом та контролю продувки двигунів, хоча конкретні подробиці не розкривалися.
«Наша амбітна спроба посадити прискорювач, "So You’re Telling Me There’s a Chance", була невдалою через те, що три двигуни BE-4 не перезапустилися належним чином», — визнала Blue Origin у дописі в соціальних мережах. «Звіт визначив сім виправних заходів, зосереджених на покращенні управління паливом та контролю продувки двигунів, над якими ми вже працюємо».
Генеральний директор Blue Origin Дейв Лімп, виступаючи на конференції Commercial Space Conference 12 лютого, вже вказав на цільовий термін запуску — кінець весни. Він натякнув на проблеми з подачею палива як на фактор, що сприяв втраті прискорювача, але утримався від подробиць до завершення розслідування. «Ми впевнені, що робота над подачею палива та контролем продувки підвищить наші шанси на посадку прискорювача під час наступного польоту», — заявив Лімп у нещодавньому дописі в соціальних мережах. «І, як ми вже говорили, ми будемо продовжувати намагатися, доки не досягнемо успіху».
FAA також завершила своє розслідування щодо втрати апарату SpaceX Starship. «Остаточний звіт про аварію вказує на те, що ймовірною кореневою причиною втрати апарату Starship були сильніші, ніж очікувалося, вібрації під час польоту, що призвели до підвищеного навантаження та відмови обладнання в системі двигунів», — повідомила FAA. Незважаючи на триваюче розслідування, SpaceX отримав дозвіл на проведення подальших випробувань Starship. Однак ще один верхній ступінь Starship був втрачений під час наступного польоту, а розслідування все ще триває.