Boeing передбачає подальші фінансові труднощі, пов'язані з його комерційною пілотованою програмою CST-100 Starliner. Попередні результати за четвертий квартал 2024 року, оприлюднені 23 січня, прогнозують загалом 1,7 мільярда доларів витрат на прибуток за кількома програмами в межах їхнього підрозділу оборони, космосу та безпеки. Значна частина цієї суми, 400 мільйонів доларів, припадає на програму Starliner, разом з VC-25B та MQ-25.
Це продовження попередніх прогнозів про 2 мільярди доларів витрат у третьому кварталі, з 250 мільйонами доларів, вже приписаних до Starliner. Точний розподіл нових 400 мільйонів доларів залишається нерозкритим. Офіційний фінансовий звіт за четвертий квартал запланований на 28 січня.
З моменту безпілотного повернення космічного корабля Starliner у вересні 2024 року після місії Crew Flight Test, оновлень було мало. Рішення NASA використовувати Crew Dragon від SpaceX для місій Crew-10 та Crew-11, відкладаючи дебют Starliner на період після 2025 року, підкреслює тривожні моменти. "Терміни та конфігурація наступного польоту Starliner будуть визначені після кращого розуміння шляху Boeing до сертифікації системи", - заявило NASA раніше. "NASA залишає відкритими варіанти щодо того, як найкраще досягти сертифікації системи, включаючи можливості для потенційного польоту Starliner у 2025 році".
Ці фінансові труднощі збігаються з більш широким стратегічним оглядом Boeing, спрямованим на оптимізацію операцій та потенційне скорочення менш прибуткових напрямків. Келлі Ортберг, генеральний директор Boeing, згадував про дослідження можливостей підвищення ефективності та усунення відволікаючих факторів від основних цілей. Недавній звіт Space Capital навіть передбачив можливі відчуження космічних підрозділів як Boeing, так і Airbus, крок, який міг би значно переформатувати галузь.