بعد تحقيق شامل في هبوط معزز الصاروخ الفاشل خلال رحلته الأولى، أعلنت بلو أوريجين أن الإطلاق التالي لصاروخها نيو غلن مقرر في أواخر الربيع. وقد قبلت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في 31 مارس نتائج التحقيق الذي أجرته بلو أوريجين نفسها في إطلاق 16 يناير. بينما وصل المرحلة العليا بنجاح إلى المدار، فشلت المرحلة الأولى في الهبوط بسبب مشاكل في إعادة تشغيل المحرك.
وذكرت إدارة الطيران الفيدرالية: "حدد تقرير الحادث النهائي السبب المباشر للحادث على أنه عدم قدرة المرحلة الأولى من نيو غلن على إعادة تشغيل المحركات، مما حال دون حدوث احتراق إعادة الدخول، وأدى إلى فقدان المرحلة". وتضمن التقرير سبعة إجراءات تصحيحية نفذتها بلو أوريجين، وركزت على تحسينات في إدارة الدافع والتحكم في تدفق الوقود، على الرغم من عدم الكشف عن التفاصيل.
اعترفت بلو أوريجين في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي: "كانت محاولتنا الطموحة لهبوط المعزز، "So You’re Telling Me There’s a Chance"، غير ناجحة بسبب عدم إعادة تشغيل محركات BE-4 الثلاثة بشكل صحيح". "حدد التقرير سبعة إجراءات تصحيحية، تركز على تحسينات في إدارة الدافع والتحكم في تدفق الوقود، والتي نعالجها بالفعل".
أشار الرئيس التنفيذي لشركة بلو أوريجين ديف ليمب، متحدثًا في مؤتمر الفضاء التجاري في 12 فبراير، إلى هدف إطلاق في أواخر الربيع. وقد ألمح إلى مشاكل في توصيل الدافع كعامل مساهم في فقدان المعزز، لكنه امتنع عن ذكر التفاصيل في انتظار اكتمال التحقيق. وذكر ليمب في منشور حديث على وسائل التواصل الاجتماعي: "نحن واثقون من أن العمل الذي نقوم به في مجال الدافع والتحكم في التدفق سيزيد من فرصنا في هبوط المعزز في رحلتنا القادمة". "وكما قلنا دائمًا، سنستمر في المحاولة حتى ننجح".
اختتمت إدارة الطيران الفيدرالية أيضًا تحقيقها في فقدان مركبة SpaceX's Starship. وذكرت إدارة الطيران الفيدرالية في تقريرها: "يذكر تقرير الحادث النهائي أن السبب الجذري المحتمل لفقدان مركبة Starship هو اهتزازات أقوى من المتوقع أثناء الرحلة أدت إلى زيادة الضغط على أجهزة نظام الدفع، وفشلها". على الرغم من التحقيق الجاري، سُمح لشركة SpaceX بالمضي قدمًا في إجراء المزيد من اختبارات Starship. ومع ذلك، فقدت مرحلة عليا أخرى من Starship خلال رحلة لاحقة، مع استمرار التحقيقات.