أعلنت ناسا أنها ستستخدم **SpaceX**'s "كرو دراغون" لبعثتي دوران طاقم إلى محطة الفضاء الدولية (**ISS**) في عام 2025، بينما تواصل تقييم ما إذا كانت ستطلب من "بوينج" إجراء رحلة اختبار أخرى لمركبة الفضاء "ستارلاينر".

في بيان صدر في 15 أكتوبر، قالت ناسا إنها ستستخدم "كرو دراغون" لكل من بعثة "كرو-10" إلى محطة الفضاء الدولية، المقرر إطلاقها في فبراير 2025 على أقرب تقدير، وبعثة "كرو-11" المقرر إطلاقها في يوليو على أقرب تقدير. ستقوم "كرو-10" بنقل رواد الفضاء من ناسا آن ماكلاين ونيكول آيرز، إلى جانب رائد الفضاء تاكويا أونيشي من وكالة الفضاء اليابانية JAXA، ورائد الفضاء الروسي كيريل بيسكوف. لم تعلن ناسا بعد عن طاقم بعثة "كرو-11".

في وقت سابق من هذا العام، كانت ناسا تأمل في أن يتم اعتماد "بوينج CST-100 ستارلاينر" في الوقت المناسب لتنفيذ مهمة أوائل عام 2025. أدت مشاكل في مهمة اختبار الطيران، التي أُطلقت في يونيو مع رواد الفضاء من ناسا بوتش ويلمور وسوني ويليامز على متنها، إلى استنتاج ناسا في يوليو أن المركبة الفضائية لن يتم اعتمادها في الوقت المناسب. وقد تم تأجيل مهمة "ستارلاينر-1" من فبراير إلى أغسطس 2025، مما أدى إلى نقل "كرو-10" إلى فبراير. أعلنت ناسا أيضًا أنها ستعد "كرو-11" بالتوازي مع "ستارلاينر-1" للإطلاق في أغسطس 2025.

“سيتم تحديد موعد وتكوين الرحلة التالية لـ "ستارلاينر" بمجرد توفر فهم أفضل لمسار "بوينج" نحو اعتماد النظام”، قالت ناسا في بيانها حول بعثات عام 2025. “تُبقي ناسا الخيارات مفتوحة حول أفضل طريقة لتحقيق اعتماد النظام، بما في ذلك فرص إطلاق رحلة محتملة لـ "ستارلاينر" في عام 2025.”

لم تقدم ناسا أي تحديثات حول مراجعات مهمة اختبار طيران "ستارلاينر"، التي انتهت في 7 سبتمبر بهبوط غير مأهول في نيو مكسيكو بعد أن خلصت ناسا إلى أنه من الأفضل أن يعود ويلمور وويليامز على متن "كرو دراغون" في بعثة "كرو-9" في أوائل عام 2025. في وقت عودة "ستارلاينر"، أشار مسؤولون من الوكالة إلى أنهم قد يمضون قدمًا مباشرة إلى "ستارلاينر-1" على الرغم من مشاكل الدفع وتسربات الهيليوم من المركبة الفضائية.

“إنها قيد مراجعة البيانات. نحتاج إلى اتخاذ قرار: هل نحتاج إلى رحلة اختبار أخرى؟” قالت نائبة مدير ناسا بام ميلروي عندما سُئلت عن حالة مراجعة "ستارلاينر" في مؤتمر صحفي خلال المؤتمر الدولي للملاحة الفضائية (IAC) هنا في 16 أكتوبر. وأضافت أنه لا يوجد جدول زمني لإكمال مراجعة البيانات.

من المسائل المفتوحة الأخرى لرحلات الطاقم التجارية المستقبلية ما إذا كانت ناسا وروسكوزموس ستواصل تبادل المقاعد بين مركبات "سويوز" ومركبات الطاقم التجارية. يُفترض أن تضمن مثل هذه "الطاقمات المتكاملة"، حيث يطير رواد فضاء ناسا على متن مركبة الفضاء "سويوز" ورائد فضاء روسكوزموس على متن "كرو دراغون"، أن تحتفظ كلتا الوكالتين بوجود في المحطة إذا تم إيقاف أي من المركبات الفضائية لفترة طويلة.

في الوقت الحالي، لم يتم تعيين أي رواد فضاء من ناسا لركوب مركبة الفضاء "سويوز" بعد جوني كيم في مهمة "سويوز" التالية إلى محطة الفضاء الدولية، "سويوز MS-27" في مارس 2025. أصدر مسؤولون من روسكوزموس في أغسطس بيانات طاقم للرحلتين التاليتين لـ "سويوز"، "سويوز MS-28" في أواخر عام 2025 و"سويوز MS-29" في عام 2026، والتي كانت تتألف بالكامل من رواد فضاء من روسكوزموس.

في مؤتمر صحفي آخر لـ IAC في 15 أكتوبر، أعرب مدير ناسا بيل نيلسون عن ثقته في أن ناسا وروسكوزموس ستوافقان على تمديد اتفاقية تبادل المقاعد. “هذا سيأتي في الوقت المناسب. ستكون مفاوضات طبيعية”، قال. “نتوقع تمامًا أن تستمر الرحلات في أن تكون متكاملة.”