Le programme Starliner de Boeing a subi d'importants revers financiers en 2024, enregistrant plus d'un demi-milliard de dollars de charges. Cela porte les pertes cumulatives totales du véhicule d'équipage commercial à plus de 2 milliards de dollars. Le dépôt 10-K de la société auprès de la U.S. Securities and Exchange Commission détaille une charge stupéfiante de 523 millions de dollars spécifiquement attribuée aux « retards de calendrier et aux coûts de test et de certification plus élevés, ainsi qu'aux coûts plus élevés des missions post-certification ».
Ces pertes font suite à des charges précédentes : 125 millions de dollars au deuxième trimestre et 250 millions de dollars au troisième trimestre 2024. Un avertissement ultérieur en janvier prévoyait des pertes supplémentaires au quatrième trimestre, s'élevant finalement à environ 148 millions de dollars. La charge de 523 millions de dollars pour 2024 dépasse même le précédent record de 489 millions de dollars enregistré en 2019.
La société reconnaît les risques persistants, déclarant dans son dépôt 10-K : « Le risque demeure que nous puissions enregistrer des pertes supplémentaires dans les périodes futures. » Malgré ces importantes répercussions financières, les dirigeants de Boeing sont restés silencieux sur le programme Starliner lors de leur conférence téléphonique sur les résultats du 28 janvier. L'incertitude plane sur l'avenir du programme, aucune déclaration publique de Boeing ou de la NASA n'ayant été faite concernant d'éventuels futurs vols avec ou sans équipage.
Une réunion du Aerospace Safety Advisory Panel de la NASA le 30 janvier a apporté un éclairage sur l'enquête en cours sur les problèmes rencontrés par Starliner lors du Crew Flight Test. Alors que la NASA a signalé des « progrès significatifs » sur certains points, les problèmes critiques de propulseurs qui ont provoqué le retour sans équipage du vaisseau spatial restent non résolus. Paul Hill, membre du panel, a commenté : « Les détails partagés par la NASA nous ont donné la confiance qu'ils se concentrent sur les problèmes fondamentaux et la voie à suivre pour faire voler Starliner en toute sécurité », bien qu'il n'ait fourni aucun calendrier pour les vols futurs.