В недавнем откровении, аудиозапись с последнего испытательного полета Starship от SpaceX, Flight 5, появилась в сети, показав, что ракета-носитель Super Heavy была всего в секунде от прерывания попытки посадки.
Илон Маск случайно опубликовал трехминутное видео на X, своей платформе социальных сетей, которое включало аудиозапись с совещания, посвященного полету. Аудиозапись показала, что неправильно настроенный параметр привел к тому, что давление вращения в двигателях Raptor не увеличивалось, как ожидалось, во время посадочного импульса.
«Мы были в секунде от того, чтобы это сработало и приказало ракете прервать полет и попытаться врезаться в землю рядом с башней», - сказал один из неустановленных лиц. «У нас было много новых критериев прерывания и подтверждения, которые мы попытались очень тщательно проверить, но, я думаю, наши опасения были обоснованы, и один из этих критериев был очень близок к тому, чтобы нас «укусить».
Аудиозапись также высветила другие проблемы, возникшие во время полета. Одной из главных проблем была потеря крышки на киле, вертикальной конструкции на ракете-носителе, когда аппарат перешел в трансзвуковой режим во время спуска. Эта крышка оторвалась над критически важным оборудованием, но, к счастью, никаких повреждений не было.
«Мы не могли предсказать точное место, но эта крышка, которая оторвалась, была прямо над целым рядом клапанов единичного отказа, которые должны работать во время посадочного импульса», - сказал представитель SpaceX. «К счастью, ни один из них, ни проводка не были повреждены, но мы оторвали эту крышку киля над действительно критически важным оборудованием прямо перед началом посадочного импульса. У нас есть план, как это исправить».
Обсуждение также коснулось проблемы с факелом двигателя во время посадочного импульса, но видео закончилось, прежде чем эта тема была полностью рассмотрена.
Специалисты SpaceX, участвовавшие в обсуждении, затронули планы на предстоящий полет Flight 6, сосредоточившись на снижении рисков для ракеты-носителя, а не на расширении возможностей корабля. Они также работают над балансом между снижением рисков и скоростью, поскольку следующий полет не ограничен теми же временными рамками, что и предыдущие запуски, благодаря предварительному одобрению FAA.
«Мы не тратим столько времени, сколько могли бы идеально потратить на то, чтобы очень роскошно, как бы, действительно все изучить», - сказал один из участников. «Но учитывая, что это первый запуск за долгое время - ну, на самом деле, вообще - когда мы не были ограничены FAA, мы пытаемся найти разумный баланс между скоростью и снижением рисков, особенно для ракеты-носителя».
Ответ Маска на это откровение был простым: «Вау!», когда его проинформировали о почти аварийном прерывании. Позже он признал утечку, заявив: «Да 😂», когда его спросили, знает ли он, что поделился аудиозаписью телеконференции Starship.