Вхід The CW у NASCAR додав свіжості до серії Xfinity, перетворивши раніше другорядний продукт. Новий дизайн трансляції мережі, результат співпраці між внутрішньою креативною командою CW, Two Fresh Creative, Drive Studio та іншими партнерами, відзначає значний зсув у поданні серії. «Ми хотіли, щоб гонка в суботу виглядала так само добре, як у неділю», — сказав Річ Брауд, старший віце-президент з брендингу в The CW. «Історично серія Xfinity сприймалася як другорядна».

У NASCAR серія Xfinity виступає як супровідна гонка для основної серії Cup. Вона служить платформою для розвитку нових талантів. Брауд підкреслив, що новий підхід покращує серію, демонструючи високоякісні перегони та значні ставки для молодих гонщиків. Стратегія CW відрізняється від підходів попередніх партнерів з трансляції, що відображає семирічну угоду мережі з NASCAR та позиціонування серії Xfinity як флагманського продукту в межах зростаючого портфоліо CW Sports. «Саме це зробило все таким крутим. Ви просто не бачите такої любові до Xfinity», — сказав Філ Ґатрі з Two Fresh Creative. «Маючи її як головний продукт для CW — вони були просто в захваті».

Ключовим елементом є графіка скляного автомобіля, що символізує крихкість та потужність перегонів, відображаючи притаманний їм ризик та винагороду. «Ми хотіли підкреслити високі ставки», — пояснив Брауд. «Якщо ви в більшій гоночній команді, вас фінансують краще. Але для цих хлопців, якщо вони розіб’ють машину, є шанс, що вони не зможуть повернути її на трасу на наступну гонку. Гроші не ллються рікою. Високі ставки представлені скляним автомобілем. Скло дуже крихке, і це також спростило нам демонстрацію потужності всередині транспортного засобу».

Процес розробки дизайну залучив кількох партнерів, а команда CW очолила бачення. Початкові концептуальні дошки Маркоса Васа та Елтона Ґамеза резонували з баченням Брауда. «Вони влучили у все, про що ми говорили», — зазначив він, підкреслюючи преміальну естетику. «Ми хотіли, щоб ці хлопці відчували себе справжніми рок-зірками». Two Fresh Creative доопрацювали бачення, інтегрувавши динамічні елементи анімації. «Ми ніби потрапили в це похмуре, сексуальне середовище, де ми будуємо речі, використовуючи колір “гострого соусу”, який є фірмовим кольором CW», — сказав Ґатрі.

Ґатрі зазначив, що дизайн включає «фактор швидкості» та атмосферні ефекти, такі як дим, що відрізняє його від інших трансляцій. Помітною зміною є перехід від вертикальної таблиці результатів до нижньої панелі, що підсилює кінематографічну якість. «Розміщення панелі внизу створило більш кінематографічний досвід», — зазначив Брауд. Це забезпечує більше візуального простору для перегонів, створюючи чистіший вигляд. Таблиця результатів є динамічною, адаптуючись до різних ситуацій.

Drive Studio долучилися до розробки дизайну панелі та вставних графічних елементів. Команда CW інтегрувала ці елементи, створивши варіанти для різних сценаріїв гонок. Розмір панелі може регулюватися під час рекламних роликів, а також використовуватися для розміщення спонсорської реклами. «Ви помітите в 2D теорії дизайну, яку ми створили — де заголовки з’являються та зникають — все базується на трасі», — зазначив Брауд. «Все базується на спорті».

Дизайн отримав позитивні відгуки, особливо в соціальних мережах. Пакет NASCAR відповідає стратегії CW щодо створення єдиної брендової ідентичності для її спортивних продуктів. «Угода укладена на сім років, тому я з нетерпінням чекаю, як ми зможемо просувати її далі», — сказав Брауд. «Будучи відносно невеликим брендом у цій галузі, і як фахівець з брендингу, все має відповідати загальній меті», — пояснив Брауд. «Все має працювати на досягнення цієї головної мети — підвищення впізнаваності бренду».

Цей підхід поширюється й на інші продукти CW Sports. «Я думаю, що цікаво мати схожі пакети, щоб відчувати більшу присутність бренду CW Sports», — сказав Ґатрі. «Це справді робить спортивний підрозділ сильнішим». «Це свіжо для NASCAR», — додав Ґатрі. «Це заява про те, що «нам не потрібно йти тим же шляхом NASCAR для кожного пакету, давайте спробуємо щось інше». Це досить сміливе твердження про те, куди NASCAR може рухатися у графіці».