أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) عن قيود مؤقتة على الساعات التي يمكن خلالها إجراء عمليات إطلاق الفضاء التجارية، مشيرة إلى الضغط على نظام مراقبة الحركة الجوية الناجم عن الإغلاق الحكومي المستمر. وفقًا لأمر صدر في 6 نوفمبر، ستقيد إدارة الطيران الفيدرالية عمليات الإطلاق التجارية بالساعات بين 10 مساءً و 6 صباحًا بالتوقيت المحلي. دخل هذا القيد حيز التنفيذ في الساعة 6 صباحًا بالتوقيت الشرقي في 10 نوفمبر.
هذا الإجراء هو جزء من "تخفيضات تشغيلية أخرى" تؤثر على نظام المجال الجوي الوطني، والمفصلة في الأمر. ينصب التركيز الأساسي للأمر على تقليل عدد الرحلات التجارية في 40 مطارًا رئيسيًا في جميع أنحاء البلاد بنسبة تصل إلى 10٪ لتخفيف العبء على مراقبة الحركة الجوية. أدى الإغلاق إلى عدم دفع رواتب مراقبي الحركة الجوية منذ أوائل أكتوبر، مما أدى إلى زيادة التغيب عن العمل. وقد وضع هذا ضغطًا كبيرًا على النظام، مما تسبب في تأخيرات طويلة للرحلات التجارية.
ذكرت إدارة الطيران الفيدرالية في أمرها: "في حين أن التدابير الحالية قد تمكنت من إدارة المخاطر، إلا أن التأخيرات تتزايد، وهناك حاجة الآن إلى تدابير تخفيف إضافية". "مع استمرار التأخير ونقص الموظفين غير المتوقع، مما يؤدي إلى الإرهاق، فإن المخاطر تزداد، وتشعر إدارة الطيران الفيدرالية بالقلق إزاء قدرة النظام على الحفاظ على حجم العمليات الحالي."
قد يكون لهذه القيود الجديدة على عمليات الإطلاق التجارية، والتي تفتقر إلى سابقة حديثة، تأثير محدود. كان أول إطلاق يحتمل أن يتأثر هو إطلاق Falcon 9 لأقمار Starlink الصناعية، والذي كان مقررًا في البداية بين الساعة 5:12 و 9:12 مساءً بالتوقيت الشرقي في 10 نوفمبر من كيب كانافيرال. قد تتأثر أيضًا العديد من عمليات إطلاق Falcon 9 الأخرى خلال الأسبوع التالي، بما في ذلك مهمة مشاركة الرحلات Transporter-15 من قاعدة Vandenberg Space Force في كاليفورنيا في الساعة 1:18 ظهرًا بالتوقيت الشرقي ومهمتين أخريين لـ Starlink من فلوريدا في 13 و 14 نوفمبر.
سمح توقيت الأمر لـ Blue Origin بالمضي قدمًا في محاولتها الثانية لإطلاق New Glenn بعد ظهر يوم 9 نوفمبر من كيب كانافيرال. ومع ذلك، فإن أي تأخيرات أخرى كانت ستمنع الإطلاق حتى إلغاء الأمر. لم يعلن United Launch Alliance بعد عن موعد جديد لإطلاق Atlas 5 للقمر الصناعي ViaSat-3 F2 من Cape، بعد أن تسببت مشاكل الصمام في عمليات الإلغاء في 5 و 6 نوفمبر. كان من المقرر إجراء عمليات الإطلاق هذه بعد الساعة 10 مساءً بالتوقيت الشرقي، مما يعني أن المهمة قد تتقدم مع نافذة إطلاق أقصر محتملة، على افتراض عدم وجود تأخيرات كبيرة.
يوفر الأمر لإدارة الطيران الفيدرالية المرونة اللازمة لتعديل أو إزالة هذه الأحكام بناءً على طلب المشغل. أكدت إدارة الطيران الفيدرالية في الأمر: "بمجرد استعادة التمويل وتأكد إدارة الطيران الفيدرالية من أن الضغط في النظام قد انخفض بشكل كافٍ، تتوقع إدارة الطيران الفيدرالية التراجع عن القيود التشغيلية التي يتطلبها هذا الأمر لاستعادة العمليات العادية".