مون سبيس، وهي شركة تصنيع أقمار صناعية صغيرة عمرها أربع سنوات، أعلنت عن دفعة كبيرة لعملياتها بفضل تمويل جديد بقيمة 89.5 مليون دولار. سيتم استخدام هذا الاستثمار، الذي تم تأمينه في 12 يونيو، لزيادة الإنتاج واكتساب شركة ستارلايت إنجينز الناشئة في مجال الدفع. تُضيف جولة التمويل من السلسلة B هذه 89.5 مليون دولار إلى إجمالي تمويل الشركة البالغ 146 مليون دولار، بعد جولة سابقة بقيمة 56.7 مليون دولار في العام الماضي.
سيتيح هذا الاستثمار الكبير لمون سبيس توسيع قوتها العاملة، التي يبلغ عددها حاليًا 150 موظفًا (زيادة بنسبة 50٪ منذ ديسمبر)، وبناء منشآت جديدة قادرة على إنتاج 500 قمر صناعي سنويًا في فئة 100-500+ كيلوجرام. صرح الرئيس التنفيذي جوني داير قائلاً: "نرى إشارات واضحة على الطلب من العملاء الجدد والقدامى في كل من القطاعين التجاري والحكومي، وهذا التوسع مصمم لتلبية هذا الطلب والبقاء في طليعته". وتابع قائلاً: "بحلول نهاية عام 2027، نتوقع تلبية الطلب على حوالي 100 قمر صناعي سنويًا. بينما هذا جزء من استراتيجية طويلة الأجل، إلا أنه قائم على العقود الحالية وتخطيط خط الأنابيب".
تمتلك مون سبيس سجلاً حافلاً بالإنجازات، حيث قامت بنشر أول قمر صناعي لها، MuSat-1، في عام 2023. ولا يزال قمر MuSat-2 التابع للشركة، والذي يدعم برامج الطقس التابعة لوزارة الدفاع، يعمل بعد إطلاقه في عام 2024. ويعمل قمر صناعي ثالث، تم إطلاقه في مارس 2025، كنموذج أولي لنظام مراقبة حرائق الغابات FireSat، الذي تم تطويره بالشراكة مع تحالف Earth Fire Alliance. تم طلب ثلاثة أقمار FireSats إضافية في مايو. علق داير قائلاً: "نحن متحمسون جدًا لعمليات جمع البيانات المبكرة ونتوقع إصدار أول ضوء عام قريبًا".
كما أن الشركة لديها العديد من المشاريع الأخرى قيد التنفيذ، بما في ذلك قمر صناعي للتصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء لشركة Hydrosat وثلاثة مركبات فضائية لنظام الاستشعار عن بُعد بالترددات الراديوية التجاري لشركة Sierra Nevada Corporation. وقد حصلت مون سبيس على عقود مع مكتب الاستطلاع الوطني، وقوة الفضاء، ووكالة تطوير الفضاء. ويدعم التمويل أيضًا الافتتاح الأخير لمنشأة إنتاج مساحتها 12000 متر مربع في سان خوسيه، كاليفورنيا.
يُعدّ اكتساب Starlight Engines، وهي مطورة لدافعات هول ذات وقود صلب، عنصرًا أساسيًا في هذا التوسع. يعزز هذا الاستحواذ منصة Halo المتكاملة رأسياً للأقمار الصناعية التابعة لمون سبيس. شرح بول داي، نائب رئيس إنتاج المركبات الفضائية في مون، قائلاً: "يبقى الدفع أحد التحديات الأكثر إلحاحًا من حيث التكلفة وسلسلة التوريد في تصنيع الأقمار الصناعية". وأضاف أن دمج تقنية Starlight "يمكننا من تسريع جداول التسليم مع تحسين كل من موثوقية الجدول الزمني والأداء العام للبعثة". ومن المقرر إطلاق أول قمر صناعي لمون يدمج محرك Starlight في عام 2026.
تم قيادة التمويل البالغ 89.5 مليون دولار، والذي يتألف من 44.5 مليون دولار من الأسهم و45 مليون دولار من تسهيلات ائتمانية، من قبل Congruent Ventures، وشارك فيه Activate Capital، وAcme Capital، وCostanoa Ventures، وRadical Ventures، وArcTern Ventures.