أعلنت جمعية بيانات الفضاء (SDA) أنها اختارت شركة GMV الإسبانية، وهي مزود تقنية، لترقية وتشغيل منصتها العالمية لتنسيق حركة المرور الفضائية. ستبدأ الترقية في أوائل العام المقبل.
أعلنت المجموعة غير الربحية من مشغلي الأقمار الصناعية هذا الإعلان في 16 سبتمبر.
تم إنشاء بوابة السلامة الفضائية (SSP)، التي تستوعب معلومات ديناميكيات الطيران من أعضاء SDA ومصادر عامة لتقديم خدمات تقييم الاقتران والإنذار، بعد فترة وجيزة من تأسيس SDA في عام 2009. تُدار الخدمة حاليًا بواسطة ComSpOC، وهي شركة متخصصة في مجال الوعي بالوضع الفضائي (SSA) في الولايات المتحدة. كانت ComSpOC واحدة من عدة شركات تقدمت بعروض لتقديم نظام من الجيل التالي مصمم لتحسين معالجة المدارات التي تشهد ازدحامًا متزايدًا وزيادة مخاطر الاصطدام.
ذكر رئيس SDA، Joe Chan، أن الترقية ضرورية بالنظر إلى تخفيضات الميزانية في نظام تنسيق حركة المرور الفضائي الأمريكي (TraCSS). قال Chan عبر البريد الإلكتروني: "إن تجنب الاصطدامات التي يمكن أن تسبب حطامًا فضائيًا خطيرًا وطويل الأمد أصبح أكثر أهمية من أي وقت مضى نظرًا لزيادة استخدام الفضاء. تعمل SDA على تعزيز تطوير واعتماد أنظمة تنسيق حركة المرور الفضائية الممولة من القطاع العام، ولكن لا يوجد أي منها يعمل بكامل طاقته بعد".
تقدم SDA نفسها كنقطة دخول سهلة للمشغلين للمشاركة في SSA. يدفع المشغلون مقابل عضوية SDA للوصول إلى الخدمات، ويُطلب منهم مشاركة البيانات الرئيسية، بما في ذلك معلومات المناورة المتقدمة. قال Chan: "يمكن مقارنتها بقواعد السلوك المروري. إنها فعالة فقط إذا التزمت جميع المركبات على الطريق بنفس القواعد. وبالمثل، على الرغم من ازدحام البيئة المدارية الفضائية، إلا أنها لا تزال آمنة إذا التزم جميع المشغلين وأخذوا في الاعتبار أفضل الممارسات نفسها".
وفقًا لـ Chan، يساهم أكثر من 700 قمر صناعي حاليًا في البيانات على المنصة، بما في ذلك ما يقرب من نصف جميع المركبات الفضائية النشطة في المدار الثابت بالنسبة للأرض.
شدد Chan على أن هيكل SDA الذي أسسه المشغلون، والذي لا يهدف للربح، يوفر حماية فريدة للبيانات الحساسة، خاصة مع ظهور منصات إدارة حركة المرور الفضائية التجارية. تهدف SDA إلى أن تكون منسقًا للبيانات ومركزًا للابتكار، يجمع جميع مزودي SSA. قال: "بصفتها كيانًا مستقلًا تمامًا وغير تجاري، وبصفتها مراقبًا دائمًا داخل مكتب الأمم المتحدة لشؤون الفضاء الخارجي (UNOOSA)، يمكن أن تعمل SDA كجهة تيسير/شريك وتدمج المعلومات لتحقيق التنسيق العالمي لحركة المرور الفضائية بالكامل. ومع ذلك، من أجل القيام بذلك، يجب علينا كمجتمع مشاركة البيانات! إذا لم نفعل ذلك، فسنبقى في الوضع الراهن، حيث تتجزأ البيانات في النهاية داخل أنظمة SSA المختلفة. سيؤدي النهج الموحد إلى ضم جميع البيانات ذات الصلة في مكان مركزي واحد حيث يمكن التحقق من البيانات، وتحويلها إلى إطار مشترك، ودمجها، وجعلها متاحة عند الحاجة".
ستتضمن منصة SSP المُحسّنة العديد من القدرات الجديدة.