SpaceX a lancé avec succès sa mission Transporter-11 le 16 août, déployant plus de 100 satellites pour une variété de clients commerciaux et gouvernementaux. Le lancement a eu lieu depuis la base de la Force spatiale de Vandenberg en Californie, avec une fusée Falcon 9 transportant les charges utiles en orbite.

Parmi les charges utiles notables figuraient 36 cubesats d'imagerie Dove et Tanager-1, le premier satellite d'imagerie hyperspectrale de Planet. D'autres entreprises déployant leurs constellations comprenaient des sociétés d'imagerie radar comme Capella Space, Iceye, iQPS et Umbra, ainsi que Satellogic et Spire.

Plusieurs entreprises ont lancé leurs premiers satellites opérationnels sur Transporter-11, notamment Sateliot, Tomorrow.io et Kuva Space. De plus, des agences gouvernementales comme le Commandement spatial du Royaume-Uni, la NASA et l'Agence spatiale européenne ont déployé leurs satellites respectifs.

Le lancement a également marqué le début d'un effort en deux phases de l'agence spatiale taïwanaise, TASA, pour établir une industrie spatiale robuste. La première phase impliquait le lancement de deux cubesats, TORO et Nightjar, développés par des entreprises taïwanaises.

Les missions Transporter de SpaceX deviennent de plus en plus populaires auprès des développeurs de petits satellites, car elles offrent un moyen rentable et fiable de déployer leurs charges utiles. La société prévoit de lancer trois missions Transporter et deux missions de covoiturage dédiées Bandwagon par an.

SpaceX explore également le potentiel des charges utiles "cake topper", qui sont des satellites plus gros qui peuvent être accommodés sur des missions de covoiturage. Ces charges utiles, pesant généralement entre 500 et 2 500 kilogrammes, offrent une approche plus personnalisée et sur mesure.