Подразделение обороны и космоса Airbus объявило о планах сократить до 2500 рабочих мест к середине 2026 года, сославшись на «продолжающуюся сложную деловую среду, особенно в сегменте космических систем», говорится в заявлении компании от 16 октября.
Сокращение рабочей силы происходит в то время, когда европейский аэрокосмический гигант сталкивается с растущими финансовыми проблемами в своих космических программах, а руководители подчеркивают необходимость реструктуризации. Этот шаг следует за почти двумя годами крупных убытков, побуждая Airbus адаптироваться к меняющимся рыночным условиям.
Подразделение обороны и космоса Airbus, которое имеет множество государственных контрактов на спутники, испытывает трудности, несмотря на большой портфель заказов.
«Сектор обороны и космоса сильно пострадал от нарушений цепочек поставок, быстрых изменений в ведении боевых действий и роста давления на затраты из-за бюджетных ограничений государств», — говорится в заявлении Airbus. «В частности, космический рынок стал все более сложным».
Майк Шелхорн, главный исполнительный директор Airbus Defense and Space, прокомментировал необходимость адаптации. «Это требует от нас стать быстрее, гибче и более конкурентоспособными», — сказал он, намекая на дальнейшую оптимизацию операций.
Подробности реструктуризации должны быть раскрыты в следующем отчете о прибылях и убытках компании, запланированном на 30 октября.
В течение прошлого года Airbus сообщил об убытках, близких к 1 миллиарду долларов, из-за плохого управления затратами и задержек с графиком по нескольким проектам спутников. Одним из источников проблем является программа OneSat, которая фокусируется на спутниках связи на геостационарной орбите с программным обеспечением.
Усугубляя эти проблемы, Airbus потерял два высокоразрешающих спутника для съемки Pléiades Neo в результате неудачного запуска, что еще больше затруднило работу с его портфелем спутников.
Ранее руководители отмечали превышение затрат в программах спутников наблюдения Земли, которые были связаны с узкими местами в испытательных центрах и взаимозависимостью между телекоммуникационными и навигационными проектами.
Airbus признал, что контракты, заключенные в период с 2018 по 2021 год, не обеспечивали достаточного баланса между рисками и вознаграждениями, что способствовало его нынешним проблемам. Портфель спутников связи и навигации компании включает в себя Eurostar Neo, OneSat, созвездие спутников OneWeb и несколько военных спутников связи.
Шелхорн сказал, что реструктуризация направлена на исправление этих дисбалансов и восстановление финансовой стабильности подразделения обороны и космоса Airbus.
Главный конкурент Airbus, Boeing, также столкнулся со значительными проблемами в своем портфеле обороны и космоса.
Подразделение Boeing Defense, Space & Security зафиксировало убыток в размере 2 миллиардов долларов в третьем квартале 2024 года, обусловленный неудачами в таких проектах, как космический корабль Starliner и воздушный заправщик KC-46. Подобно Airbus, Boeing столкнулся с превышением затрат, нарушениями цепочек поставок и задержками в поставке космических и оборонных программ государственным и коммерческим клиентам.
И Boeing, и Airbus находятся под давлением, чтобы перестроить свои оборонные и космические предприятия в свете растущей конкуренции и ужесточения государственных бюджетов. На прошлой неделе генеральный директор Boeing объявил, что компания сократит 10% своей рабочей силы, или около 17 000 сотрудников, поскольку она борется с проблемами в своих коммерческих и оборонных операциях.