Boeing ожидает дальнейших финансовых неудач, связанных с его программой коммерческих пилотируемых кораблей CST-100 Starliner. В предварительных результатах за четвертый квартал 2024 года, опубликованных 23 января, прогнозируется общее списание в размере 1,7 миллиарда долларов по нескольким программам в рамках подразделения «Оборона, космос и безопасность». Значительная часть этой суммы, 400 миллионов долларов, выделена программе Starliner, наряду с VC-25B и MQ-25.
Это следует за более ранними прогнозами о списании 2 миллиардов долларов в третьем квартале, из которых 250 миллионов долларов уже были отнесены на Starliner. Точное распределение новых 400 миллионов долларов пока не разглашается. Официальный финансовый отчет за четвертый квартал запланирован на 28 января.
После беспилотного возвращения космического корабля Starliner в сентябре 2024 года после испытательного полета Crew Flight Test, обновлений было мало. Решение NASA использовать корабль Crew Dragon компании SpaceX для миссий Crew-10 и Crew-11, отодвигая дебют Starliner за 2025 год, подчеркивает сохраняющиеся опасения. «Сроки и конфигурация следующего полета Starliner будут определены после того, как будет лучшее понимание пути Boeing к сертификации системы», — ранее заявляло NASA. «NASA рассматривает все варианты достижения сертификации системы, включая возможности для потенциального полета Starliner в 2025 году».
Эти финансовые проблемы совпадают с более широким стратегическим обзором Boeing, направленным на оптимизацию операций и потенциальное избавление от менее прибыльных направлений. Келли Ортберг, генеральный директор Boeing, упомянул изучение возможностей повышения эффективности и устранение факторов, отвлекающих от основных целей. В недавнем отчете Space Capital даже прогнозировалось потенциальное разделение космических подразделений как Boeing, так и Airbus, что может значительно изменить отрасль.