Предприятия, занимающиеся обслуживанием спутников, наконец набирают обороты, чему способствуют как технологические прорывы, так и новаторский пример, поданный компанией Northrop Grumman. Luis Vidal, директор по развитию коммерческого геостационарного бизнеса Starfish Space, признал: "Не стыдно сказать, что мы едем на хвосте Northrop. Northrop сломал недоверие к тому, что обслуживание возможно". Теперь основное внимание уделяется эффективности и ценности этих услуг, как отметил Vidal 28 октября на конференции Satellite Innovation.

Миссия DARPA Orbital Express в 2007 году продемонстрировала автономную передачу топлива и замену батарей. Vidal объяснил первоначально медленное внедрение: "В течение долгого времени существовало несоответствие между стоимостью предоставления этих услуг и тем, что рынок был готов платить". Ранние миссии NASA по ремонту космического телескопа Hubble стоили сотни миллионов, что делало покупку новых спутников более привлекательной, чем продление срока службы старых.

Однако затраты снижаются, поскольку компании внедряют инновации в области недорогой робототехники, автономной навигации и передового программного обеспечения. Инвестиции также растут, чему способствует успешная бизнес-модель SpaceLogistics. С 2020 года аппараты Mission Extension Vehicles компании SpaceLogistics продлили срок службы двух спутников Intelsat. Andrew Kwas из Northrop Grumman объявил о запуске более совершенного Mission Robotic Vehicle в начале 2026 года.

Спрос дополнительно подпитывается компанией Astroscale, которая заключила государственные контракты по всему миру на инспекцию спутников, рандеву, удаление орбитального мусора и дозаправку. Clare Martin, исполнительный вице-президент Astroscale U.S., заявила: "У нас есть миссии в разработке по всему миру, направленные на обслуживание на орбите, и, что интересно, во всех секторах отрасли".

Компания Starfish Space, привлекшая 29 миллионов долларов в 2024 году, разрабатывает автономные аппараты для продления срока службы и удаления мусора, стремясь к "самой низкой стоимости архитектуры обслуживания спутников", по словам Vidal. Sidus Space также изучает многосенсорные спутники для дозаправки. Patrick Butler, старший вице-президент Sidus, подчеркнул, что эти спутники расширят сферу применения миссии, чтобы снизить затраты на обслуживание.