Samara Aerospace готується до перевірки своєї запатентованої технології наведення супутників у космосі. Багатофункціональні структури для контролю положення (MSAC) компанії будуть випробувані на орбітальному транспортному засобі Mira від Impulse Space, який буде запущено на місії SpaceX Transporter.

Успішно завершивши наземні випробування, Samara Aerospace впевнена у здатності технології MSAC витримувати сили запуску та ефективно працювати у суворих умовах космосу. Майбутня місія з корисним навантаженням Cicada на апараті Mira представляє собою «перший повноцінний тест, де MSAC відчує запуск, вакуум, температурні цикли та покаже, що вона створює ті самі сили та крутні моменти в космосі, які ми показали в лабораторії», - сказав Vedant, співзасновник і технічний директор Samara Aerospace, SpaceNews.

За словами Patrick Haddox, співзасновника та генерального директора Samara, ця місія буде «останнім кроком для переконання наших клієнтів у тому, що ця нова технологія така ж надійна, як і будь-яка інша технологія, яка виконує еквівалентну або дещо меншу роботу».

Паралельно з місією Cicada, Samara Aerospace активно розробляє Hummingbird, супутникову платформу, що використовує технологію MSAC. Ця розробка підтримується премією SpaceWERX Tactical Funding Increase (TACFI) у розмірі 2 мільйони доларів, про яку було оголошено в червні. Ця нагорода, спонсорована Командуванням космічних систем Космічних сил США та Дослідницькою лабораторією ВПС США, доповнюється 2 мільйонами доларів, які Samara отримала в рамках передпосівного раунду раніше цього року.

«Hummingbird пропонує підвищену стабільність, яка може забезпечити зондування наступного рівня», — пояснив Haddox. Vedant додав, що фінансування TACFI дозволить Samara продемонструвати «основну функціональність, авіоніку, механіку та управління MSAC». Мета полягає в тому, щоб «як тільки ми досягнемо цієї льотної спадщини, кожна підсистема на платформі Hummingbird буде продемонстрована на низькій навколоземній орбіті».

В рамках угоди TACFI Samara також візьме на себе збірку платформи Hummingbird для її майбутнього запуску. Vedant зазначив, що швидка розробка корисного навантаження Cicada, завершена сімома співробітниками всього за чотири місяці, «допомагає нам залучати потенційних клієнтів і партнерів». Haddox зазначив, що фінансування SpaceWERX «допоможе нам рухатися далі швидше».

Заглядаючи вперед, компанія планує запустити технологічний демонстратор Hummingbird вагою 100 кілограмів у 2027 році та активно шукає відповідні корисні навантаження для цієї місії. Vedant пояснив, що «це демонстратор технології, тому необхідно враховувати ризики», але «ми раді бути господарем».