Підприємства з обслуговування супутників нарешті набирають обертів, що зумовлено як технологічними проривами, так і новаторським прикладом, встановленим компанією Northrop Grumman. Луїс Відаль, директор з розвитку комерційного геостаціонарного бізнесу Starfish Space, визнав: "Не соромно говорити, що ми їдемо на фалдах Northrop. Northrop зруйнував упередження, що обслуговування може бути здійснене". Тепер основна увага переміщується на ефективність і цінність цих послуг, як зазначив Відаль 28 жовтня на конференції Satellite Innovation.

Місія DARPA Orbital Express у 2007 році продемонструвала автономне перекачування палива та заміну акумуляторів. Відаль пояснив початкове повільне впровадження: "Протягом тривалого часу існував розрив між вартістю надання цих послуг і тим, що ринок був готовий платити". Ранні місії NASA з ремонту космічного телескопа Hubble коштували сотні мільйонів, що робило придбання нових супутників більш привабливим, ніж продовження терміну служби старих.

Однак витрати зменшуються, оскільки компанії впроваджують інновації з недорогою робототехнікою, автономною навігацією та передовим програмним забезпеченням. Інвестиції також збільшуються, що зумовлено успішною бізнес-моделлю SpaceLogistics. З 2020 року Mission Extension Vehicles від SpaceLogistics продовжили термін служби двох супутників Intelsat. Ендрю Квас з Northrop Grumman оголосив про запуск більш досконалого Mission Robotic Vehicle на початку 2026 року.

Попит додатково підживлюється компанією Astroscale, яка отримала державні контракти по всьому світу на інспекцію супутників, зближення, видалення орбітального сміття та дозаправку. Клер Мартін, виконавчий віце-президент Astroscale U.S., заявила: "У нас є місії в розробці по всьому світу щодо обслуговування на орбіті, і, що цікаво, у всіх секторах індустрії".

Компанія Starfish Space, залучивши 29 мільйонів доларів у 2024 році, розробляє автономні транспортні засоби для продовження терміну служби та видалення сміття, прагнучи до "найдешевшої архітектури обслуговування супутників", за словами Відаля. Sidus Space також вивчає багатосенсорні супутники для дозаправки. Патрік Батлер, старший віце-президент Sidus, підкреслив, що ці супутники розширять сферу місії, щоб знизити витрати на обслуговування.