Space Capital, інвестор на ранніх стадіях, повідомляє про сплеск глобальних інвестицій у ключову космічну інфраструктуру, які досягли 4,4 мільярда доларів США у третьому кварталі. Цей п’ятиквартальний максимум значною мірою пояснюється проривом у виробництві супутників у США та активною діяльністю в китайському секторі запусків.

Збільшення на 12% у порівнянні з попереднім кварталом охоплює апаратне та програмне забезпечення, необхідне для створення, запуску та експлуатації орбітальних об’єктів. Наприклад, пекінська Galactic Energy отримала 336 мільйонів доларів, що потенційно є найбільшим розкритим раундом фінансування для стартапу з запуску в Китаї. Ці інвестиції спрямовані на сприяння розвитку ракет.

«З того, що ми бачимо, сплеск інвестицій Китаю в запуски підкреслює масштаб промислової мобілізації, що зараз відбувається», — сказав генеральний директор Space Capital Chad Anderson (Чад Андерсон) SpaceNews. «Запуск зазвичай є першим етапом цього циклу — оскільки нові ракети та платформи багаторазового використання стають онлайн, ринок супутників неминуче слідує за ними. З точки зору інвестицій, останні кілька років спостерігалися дуже великі, але нерівномірні цикли у фінансуванні супутників».

Anderson (Андерсон) додав: «Частково причиною є те, що багато раундів фінансування супутників на ранніх стадіях і стадіях зростання в Китаї залишаються нерозкритими, але оскільки з’являється більше інформації, стає зрозуміло, що інвестиції у виробництво зараз прискорюються паралельно, слідуючи тією ж висхідною траєкторією, яку вже встановив запуск».

Оборона залишається ключовим фактором, особливо в США, де компанії змагаються за контракти, пов’язані з Golden Dome (Золотий купол), ініціативою Пентагону щодо посилення систем космічної безпеки. Apex (Апекс), що базується в Каліфорнії, 12 вересня оголосила про раунд фінансування в розмірі 200 мільйонів доларів, оцінивши компанію в 1 мільярд доларів, оскільки вона масштабує виробництво супутників як для національної безпеки, так і для комерційного застосування.

Space Capital (Спейс Капітал) зазначає, що 60% відстежуваних раундів фінансування виробництва супутників за останні півтора десятиліття відбулися з 2021 року. Це підкреслює зростаючу впевненість у моделях масового виробництва та обладнанні подвійного призначення, орієнтованому як на оборонний, так і на комерційний ринки.

«Хоча ми не можемо з упевненістю сказати, що в четвертому кварталі відбудеться подальше прискорення у виробництві супутників чи інших вертикалях, загальна траєкторія в основній космічній інфраструктурі — особливо у виробництві супутників і логістиці, які найбільше виграли від Golden Dome (Золотого купола) — явно прямує вгору в 2026 рік», – заявив Anderson (Андерсон).

Нові галузі, такі як космічні станції та орбітальна логістика, зараз становлять 22% від загальної кількості раундів, що є значним збільшенням у порівнянні з однозначними цифрами п’ять років тому. Хоча супутникові компанії лідирують за кількістю угод, ринок запусків загалом отримав більше капіталу, загалом 52,4 мільярда доларів США з 2009 року порівняно з 47,7 мільярда доларів США для супутників.

Середні розміри раундів для інфраструктурних компаній зросли на всіх етапах з 2023 року, зі значним збільшенням цього року, оскільки інвестори концентрують більші суми в меншій кількості більш усталених підприємств. Однак лише 15 з 651 інфраструктурної компанії, які залучили початкові раунди з 2009 року, досягли серії E. Це свідчить про те, що інвестори зосереджують капітал на меншій кількості компаній на більш ранніх етапах їх розвитку.

Space Capital (Спейс Капітал) виявила 14 випадків виходу інвесторів у третьому кварталі 2025 року на загальну суму 24,2 мільярда доларів США, головним чином завдяки придбанням, таким як продаж Intelsat (Інтелсат) компанії SES (СЕС). Також відбулося два первинних публічних розміщення акцій (IPO): американська компанія космічних технологій Firefly Aerospace (Файрфлай Аероспейс) і Axelspace (Аксельспейс), японська компанія зі спостереження за Землею. Ці угоди роблять 2025 рік другим за величиною роком за вартістю виходу з інфраструктури та новим рекордом за кількістю угод. Піковим роком за вартістю виходу з інфраструктури залишається 2018 рік із 46 мільярдами доларів США за 18 угодами, чому сприяли транзакції за участю Collins Aerospace (Коллінз Аероспейс), Microsemi (Мікросемі) та Orbital ATK (Орбітал АТК).