NBC Sports wird bei drei kommenden NASCAR Cup Series-Rennen mit nebeneinander angeordneten Werbepausen experimentieren, die als „NASCAR Nonstop“ bezeichnet werden.
Das Konzept „NASCAR Nonstop“ ähnelt dem „Wide-Open Coverage“ von TNT auf dem Daytona International Speedway von 2007 bis 2013, bei dem Green-Flag-Rennen mit kleinen Werbespots am unteren Bildschirmrand gezeigt wurden. ESPN experimentierte während der Saison 2011 ebenfalls mit einem ähnlichen Konzept, das als „NASCAR NonStop“ bezeichnet wurde.
NBC setzt das Format für die Rennen auf dem Daytona International Speedway, dem Atlanta Motor Speedway und dem Talladega Superspeedway ein, bei denen es wahrscheinlich zu längeren Green-Flag-Läufen und mehr potenziellen Unfällen kommen wird. Auf diesen Strecken, auf denen Pack-Racing stattfindet, kommt es häufig zu großen Unfällen, bei denen mehrere Fahrzeuge ausscheiden können, wobei die Unfälle manchmal während Werbepausen auftreten.
Vor langer Zeit verließen Sender die Werbung, wenn ein Unfall passierte.
Die derzeitigen Sendepartner NBC und Fox wurden von der Fangemeinde immer wieder für unnötige Eingriffe in die Berichterstattung über den Sport kritisiert, kombiniert mit einer starken Zunahme der Kostensenkung und einer höheren Werbelast. Dieses Experiment wurde jedoch in den sozialen Medien als Schritt in die richtige Richtung gelobt, da sich die Aufmerksamkeitsspanne der Zuschauer verändert und diese zunehmend mehr Möglichkeiten haben – wie z. B. die Formel 1. Die NASCAR-Einschaltquoten sind seit ihren Höchstständen Mitte der 2000er Jahre gesunken, wobei die Liga ab 2025 von zwei auf vier Sendepartner wechseln soll.
NBC hat auch seine Sendekabine nach der Sommerolympiade 2024 aktualisiert, wobei Leigh Diffey Rick Allen als Play-by-Play-Ansager ablöste. Allen wird weiterhin die NASCAR Xfinity Coverage begleiten und bei Rennen auf dem CW später in dieser Saison auftreten.