La Space Data Association (SDA) ha anunciado que ha seleccionado al proveedor de tecnología español GMV para actualizar y operar su plataforma global de coordinación del tráfico espacial. La actualización comenzará a principios del próximo año. El grupo sin fines de lucro de operadores de satélites hizo el anuncio el 16 de septiembre.
El Space Safety Portal (SSP), que incorpora información de dinámica de vuelo de los miembros de SDA y fuentes públicas para proporcionar servicios de evaluación y alerta de conjunción, se creó poco después de la fundación de SDA en 2009. El servicio está actualmente gestionado por ComSpOC, un especialista estadounidense en conciencia situacional espacial (SSA). ComSpOC fue una de las varias empresas que presentaron ofertas para entregar un sistema de próxima generación diseñado para gestionar mejor las órbitas cada vez más congestionadas y los mayores riesgos de colisión.
El presidente de SDA, Joe Chan, declaró que la actualización es crucial dados los recortes presupuestarios al Sistema de Coordinación de Tráfico Espacial de EE. UU. (TraCSS). “Evitar colisiones que pueden causar desechos espaciales peligrosos y de larga duración es más importante que nunca dada la mayor utilización del espacio”, dijo Chan por correo electrónico. “SDA promueve el desarrollo y la adopción de sistemas de coordinación de tráfico espacial financiados con fondos públicos, pero ninguno está aún totalmente operativo.”
SDA se presenta como un punto de entrada accesible para que los operadores participen en la SSA. Los operadores pagan por la membresía de SDA para acceder a los servicios y deben compartir datos clave, incluida la información de maniobra avanzada. “Se puede comparar con el código de conducta de tráfico”, dijo Chan. “Solo es eficaz si todos los vehículos en la carretera siguen las mismas reglas. Del mismo modo, solo porque el entorno orbital espacial se está llenando, todavía puede ser seguro si todos los operadores siguen y observan las mismas mejores prácticas.”
Según Chan, más de 700 satélites contribuyen actualmente con datos a la plataforma, incluida aproximadamente la mitad de todas las naves espaciales activas en órbita geoestacionaria.
Chan enfatizó que la estructura sin fines de lucro fundada por operadores de SDA proporciona una salvaguarda única para los datos sensibles, particularmente con el aumento de las plataformas comerciales de gestión del tráfico espacial. SDA pretende ser un coordinador de datos y un centro de innovación, que reúne a todos los proveedores de SSA. “Como entidad totalmente independiente, no comercial y como observadora permanente dentro de la UNOOSA (Oficina de Asuntos del Espacio Ultraterrestre de las Naciones Unidas), SDA puede actuar como facilitadora/socia y fusionar información para lograr plenamente la Coordinación Global del Tráfico Espacial”, dijo. “Sin embargo, para hacer esto, como industria, ¡debemos compartir datos! Si no lo hacemos, permaneceremos en el statu quo actual, donde los datos están fragmentados en diferentes sistemas SSA. Un enfoque unificado reunirá todos los datos relevantes en un lugar central donde los datos puedan ser verificados, convertidos en un marco común, fusionados y puestos a disposición cuando sea necesario.”
El SSP actualizado incluirá varias capacidades nuevas.