Contrariamente alle voci circolanti, Boeing ha smentito con fermezza i piani di ritiro dal settore spaziale. Michelle Parker, vicepresidente di Boeing Space Mission Systems, ha dichiarato alla conferenza Satellite 2025: “So che ci sono state alcune discussioni a riguardo, ma è fondamentale per l'attività che dirigo, i satelliti e il lavoro a terra associato. Stiamo investendo pesantemente in quest'area. Non vediamo l'ora di fornire capacità ai clienti quest'anno, il prossimo e anche oltre.”
Questa rassicurazione segue un rapporto dell'ottobre del Wall Street Journal che suggeriva che Boeing stesse esplorando la vendita della sua divisione spaziale responsabile della CST-100 Starliner. Parker ha sottolineato la forte domanda di offerte di Boeing Space Mission Systems, che comprende sia satelliti commerciali che governativi, insieme all'aereo spaziale militare X-37B. La sua divisione, con sede a El Segundo, California, supervisiona Spectrolab (un produttore di pannelli solari) e Millennium Space Systems (un appaltatore di piccoli satelliti).
Millennium Space Systems, in seguito a un contratto da 414 milioni di dollari con la U.S. Space Force per otto satelliti nel programma Foo Fighter, sta espandendo la sua capacità produttiva. “Raddoppieremo quella capacità man mano che gli ordini continueranno ad arrivare”, ha confermato Parker. Ulteriori progetti includono la consegna di cinque satelliti di comunicazione O3b mPower aggiuntivi per SES, un 12° satellite geostazionario Wideband Global Satcom nell'ambito di un contratto da 439,6 milioni di dollari e sei satelliti per il rilevamento e il tracciamento di missili balistici/ipersonici (contratto da 386 milioni di dollari con la Space Force).
Spectrolab sta contemporaneamente aumentando la sua produzione di celle solari per soddisfare la crescente domanda alimentata dal boom delle costruzioni satellitari. “Con tutti i satelliti che vengono costruiti, aumenta la domanda di più celle solari”, ha spiegato Parker. “Stiamo cercando di aumentare la capacità di Spectrolab e poi di ridurre il prezzo di vendita con l'automazione.”
Sebbene Boeing abbia riportato una perdita di 11,8 miliardi di dollari nel 2024, con oltre 500 milioni di dollari attribuibili al programma Starliner, Parker ha evidenziato il successo del piano strategico biennale di Boeing Space Mission Systems incentrato sull'aumento della produzione in tutto il suo ampio portfolio, dai piccoli ai grandi satelliti. “Stiamo vedendo i frutti di questi sforzi”, ha concluso. È importante notare che Starliner e il Space Launch System rientrano in una divisione Boeing separata (Boeing Defense Space & Security), non in Boeing Space Mission Systems.