Nayuta Space, un'azienda cinese di lanci commerciali, ha ottenuto decine di milioni di yuan in finanziamenti pre-A. Questo investimento, esclusivamente da Quanxin Investment, sarà utilizzato per sviluppare ulteriormente la sua serie di razzi in acciaio inossidabile Black Bird. Il Black Bird-1, che utilizza nove motori Canglong-1, punta alla riutilizzabilità di entrambi gli stadi.
A differenza del Falcon 9, il primo stadio del Black Bird utilizzerà il recupero aerodinamico invece di una bruciatura di rientro, risparmiando carburante. L'azienda prevede un esclusivo sistema di atterraggio "eagle grab", simile ad un'acchiappata con le bacchette, eliminando la necessità di gambe di atterraggio e risparmiando massa. Nayuta Space afferma di essere la prima azienda commerciale cinese a sviluppare una tecnologia di recupero aerodinamico.
L'azienda punta a un lancio di razzo suborbitale riutilizzabile nel 2025 e a un volo orbitale del Black Bird-1 nel 2026. Le diapositive del 2023 indicano una capacità di trasporto di 10 tonnellate in orbita terrestre bassa una volta riutilizzato. Il CEO Li Rui ha sottolineato la necessità di aumentare la capacità di lancio della Cina per megacostellazioni come Guowang e Thousand Sails, attualmente dipendenti dai razzi Long March usa e getta. Nayuta Space mira a fornire una soluzione riutilizzabile più conveniente e rapida.
Nayuta Space e Cosmoleap rappresentano una nuova ondata di aziende cinesi di lancio, che abbracciano le tendenze globali nella tecnologia dei razzi riutilizzabili. Questo contrasta con le aziende precedenti che si concentravano su razzi più piccoli a propellente solido. L'impegno della Cina per le megacostellazioni richiede progressi nei veicoli di lancio riutilizzabili, e aziende come Nayuta Space sono in prima linea in questo sviluppo. La Shanghai Academy of Spaceflight Technology (SAST) ha anche condotto test ad alta quota per il Long March 12A, dimostrando l'attiva ricerca del paese di capacità di lancio riutilizzabili.