Федеральное управление гражданской авиации (FAA) упрощает процесс лицензирования для операторов запусков, принимая анализ безопасности полетов, проведенный федеральными пусковыми полигонами в Калифорнии, Флориде и Вирджинии. Это объявление, сделанное 13 декабря, устраняет необходимость для компаний проводить дублирующие анализы для FAA, что было значительным источником жалоб в отрасли.

Кельвин Коулман, заместитель администратора FAA по коммерческим космическим перевозкам, назвал этот шаг «множителем силы» для отрасли, сокращающим документооборот и ускоряющим процесс проверки FAA. Это решение отвечает на опасения, поднятые в сентябрьском слушании подкомитетом по космосу Комитета по науке Палаты представителей, где Майк Френч, заместитель председателя Консультативного комитета по коммерческим космическим перевозкам (COMSTAC), подчеркнул проблемы «множественного или дублирующего анализа безопасности».

В отчете COMSTAC за 2023 год рекомендовалось, чтобы FAA принимало анализ безопасности от федеральных полигонов, предложение, поддержанное Дэвидом Кавоссой, президентом Федерация коммерческого космоса (CSF). Теперь FAA будет принимать анализы от Space Launch Delta 30 (Ванденберг), Space Launch Delta 45 (Мыс Канаверал/Кеннеди) и Центра космических полетов им. Годдарда NASA (Уоллопс/MARS).

Это упрощение происходит в то время, как FAA проводит более широкий обзор правил Части 450, создав комитет SpARC для вынесения рекомендаций по изменениям. Несмотря на эти продолжающиеся усилия, Конгресс настаивает на более быстрых действиях, а представители Сэм Грейвз и Роб Виттман призывают к ускорению лицензирования. Это объявление также совпадает с уходом администратора FAA Майкла Уитакера, вступившим в силу 20 января.