Boeing та NASA роблять кроки у вирішенні проблем, виявлених під час випробувального польоту космічного апарату CST-100 Starliner, згідно з повідомленням незалежної комісії з безпеки NASA. Однак, значні проблеми залишаються з двигунами космічного апарату. Пол Хілл з Комітету з питань безпеки аерокосмічної техніки (ASAP) повідомив про стан розслідування на нараді 30 січня.
Місія випробувального польоту екіпажу (CFT) Starliner, запущена в червні з астронавтами Батчем Вілмором та Сунні Вільямс, повернулася без екіпажу через проблеми з роботою двигунів. Хілл відзначив «суттєвий прогрес» у вирішенні питань після польоту, але підкреслив, що невирішені проблеми з двигунами, включаючи відключення під час підльоту та витоки гелію, залишаються. Він заявив, що «програма передбачає, що аномалії рушійної системи залишаться відкритими, доки тривають випробувальні кампанії».
Хоча ASAP висловив задоволення підходом Boeing та NASA, зосереджуючись на ключових питаннях для безпечного повернення до польотів, конкретика залишається обмеженою. Комісія не обговорювала терміни чи конфігурацію наступної місії Starliner, яку NASA раніше пропонувала провести у 2025 році. Boeing очікує додаткових фінансових витрат, пов'язаних зі Starliner, у четвертому кварталі 2024 року.
Марк Наппі, колишній керівник програми Starliner, тепер старший радник програми, запропонував переглянути вимоги програми для підвищення ефективності витрат та графіку в майбутньому. «Я думаю, ми б повернулися та переглянули б ці вимоги, щоб зробити їх ефективнішими», — заявив він. Розслідування триває, наступні кроки є вирішальними для майбутнього програми Starliner та її ролі в пілотованих космічних місіях.