Міністерство торгівлі пропонує припинити фінансування своєї Системи координації космічного руху (TraCSS), навіть незважаючи на те, що програма проходить бета-тестування. Це рішення викладено у нещодавно опублікованому бюджетному проєкті на 2026 фінансовий рік для Національного управління океанічних і атмосферних досліджень (NOAA).
Проєкт підтверджує попередні повідомлення про те, що агентство закриє TraCSS, зажадавши лише 10 мільйонів доларів для Управління космічної торгівлі — значне скорочення порівняно з 65 мільйонами доларів, отриманими у 2024 фінансовому році. TraCSS мала на меті об'єднати дані космічної ситуаційної обізнаності (SSA) з різних джерел, надаючи послуги з управління космічним рухом (STM) операторам супутників. Програма мала врешті-решт взяти на себе цивільні обов'язки STM від Міністерства оборони. "За попередньої адміністрації DOC не зміг створити урядову базу даних та систему координації руху, доступну для громадськості", — йдеться у документі, посилаючись на Міністерство торгівлі.
«За час роботи, приватна промисловість довела, що вона має можливості та бізнес-модель для надання цивільним операторам даних SSA та послуг STM, використовуючи доступну частину каталогу DOD». Розробка TraCSS почалася у 2018 році згідно з Директивою космічної політики 3, але дефіцит фінансування та вагання Конгресу затримали її прогрес. Значне фінансування не було забезпечено до 2023 фінансового року, що дозволило розпочати бета-тестування наприкінці 2024 фінансового року. Дженіс Старик, в.о. директора Управління космічної торгівлі, прагнула до повної оперативної спроможності до січня 2026 року, цілі, що переслідувалися, незважаючи на невизначеність бюджету.
Управління космічної торгівлі оголосило 27 травня, що TraCSS досягла «програмного приросту 1.2» з розширеними можливостями для великих сузір'їв супутників. Вони підтвердили плани щодо «повного випуску продукції» на початку 2026 року. Однак виникли питання щодо її майбутнього після скорочення штату співробітників NOAA у лютому, включаючи співробітників TraCSS. Хоча деякі з них були пізніше поновлені на посадах, занепокоєння у галузі залишалися. Галузеві групи, такі як Комерційна космічна федерація (CSF) та Американський інститут аеронавтики та астронавтики (AIAA), виступали за продовження фінансування, підкреслюючи недостатність комерційного ринку для послуг координації космічного руху. «Якщо фінансування програми TraCSS буде скорочено, численні американські комерційні постачальники SSA, ймовірно, вийдуть з бізнесу, тоді як тисячі космічних апаратів операторів супутників США опиняться під загрозою», — йдеться в їхньому листі.
Однак обґрунтування бюджету Міністерства торгівлі робить висновок, що приватна промисловість може адекватно надавати ці послуги. Річард ДальБелло, колишній директор Управління космічної торгівлі, розкритикував цей висновок як «фундаментальне непорозуміння» ролі TraCSS, вказуючи на її важливість у обміні даними в режимі реального часу, виконуючи функцію авторитетного еталону та надаючи «дипломатичний важель» у формуванні міжнародних космічних правил.
Деякі компанії SSA висловили приватні занепокоєння, припускаючи, що управління повторює старі методи замість того, щоб приймати технології, що економлять кошти, такі як штучний інтелект. Визнаючи потенційні вдосконалення TraCSS, AIAA та CSF підкреслили, що повернення до старих парадигм перешкодить прогресу та може призвести до перебоїв у послугах.