Virgin Galactic прагне досягти прибутковості за допомогою своєї нової лінійки суборбітальних космічних кораблів - Delta-class. Під час телефонної конференції щодо результатів за другий квартал 7 серпня компанія представила свої фінансові моделі, які демонструють, як ці кораблі, що мають набути комерційної експлуатації в 2026 році, значно вплинуть на її прибуток.
“Існує багато думок щодо бізнес-моделі Virgin Galactic, які поширюються в різних соціальних каналах та платформах. Ми виявили, що багато з цих думок не враховують ключові елементи інформації”, - сказав Майкл Колглейзер, генеральний директор Virgin Galactic.
Компанія представила відео та презентацію, в якій детально описана економіка експлуатації кількох кораблів Delta-class, починаючи з космодрому Spaceport America в Нью-Мексико. “Після початкового періоду нарощування потужностей після запуску наших перших двох кораблів Delta-class, ми очікуємо мати можливість здійснювати приблизно 125 космічних польотів на рік”, - сказав Дуг Аренс, фінансовий директор.
Кожен корабель перевозитиме шістьох пасажирів, Virgin Galactic прогнозує перевезення 750 людей на рік за середньою ціною квитка $600 000, що призведе до річного доходу $450 млн. Компанія оцінює, що вона зможе отримати скоригований прибуток до виплати відсотків, податків, амортизації та зносу (EBITDA) в розмірі від $95 млн до $110 млн на рік.
Virgin Galactic також розглядає можливість додавання другого космодрому, потенційно в Європі або на Близькому Сході. З чотирма додатковими космічними кораблями та двома літаками-носіями на цьому об'єкті, компанія прогнозує річний дохід у розмірі $1,98 млрд та скоригований EBITDA в розмірі від $1 млрд до $1,1 млрд.
Ці фінансові моделі ґрунтуються на кількох припущеннях, включаючи достатній попит на сотні або тисячі польотів на рік за вказаною ціною. Virgin Galactic посилається на власні дослідження, а також на дослідження Credit Suisse та Jeffries Global Research, які оцінюють загальний доступний ринок у 300 000 людей по всьому світу, що зростає на 8% щороку. На даний момент у компанії приблизно 700 клієнтів.
Модель також припускає, що Virgin Galactic зможе побудувати та експлуатувати кораблі Delta-class за запланованою вартістю. Компанія переходить від проектування космічних кораблів до виробництва. “Наступного місяця наші команди почнуть переходити від головного фокусу на завершенні проектування до головного фокусу на етапах будівництва та випробувань наших виробничих космічних кораблів”, - сказав Колглейзер.
Virgin Galactic планує збирати кораблі на новому об'єкті в Месі, штат Аризона. Компанія придбала там два будівлі в липні для збірки та випробувань. Колглейзер сказав, що Virgin очікує отримати перші компоненти від постачальників у першій половині 2025 року, з подальшим випуском та випробуванням першого корабля у другій половині року. “Наша програма кораблів Delta-class залишається в курсі графіка, щоб поставити кораблі в комерційну експлуатацію в 2026 році”, - сказав він.
Virgin Galactic отримала дохід у розмірі $4,2 млн у другому кварталі, головним чином від останнього польоту VSS Unity у червні. У компанії був збиток за скоригованим EBITDA в розмірі $79 млн та негативний вільний грошовий потік у розмірі $114 млн у другому кварталі. Наприкінці кварталу у компанії було $821 млн готівкових коштів та еквівалентів.