تهدف "آي سبيس"، وهي شركة يابانية، إلى إطلاق مهمة هبوطها القمرية الثانية، الملقبة بـ "ريزيليانس"، في أوائل ديسمبر 2023، مما يجعلها واحدة من ثلاث شركات تخطط لمهام إلى القمر بحلول نهاية العام. خلال مؤتمر صحفي عقد في 11 سبتمبر، كشف المديرون التنفيذيون من "آي سبيس" التي تتخذ من طوكيو مقراً لها أن مركبة الهبوط القمرية الثانية ستُطلق في موعد لا يسبق ديسمبر على متن صاروخ "سبيس إكس" فالكون 9 من فلوريدا، والمُسمّاة "المهمة 2" من قبل "آي سبيس".
مركبة الهبوط، التي تم تجميعها بالكامل الآن، تخضع حاليًا للاختبار في منشأة تديرها وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA). صرح ريو أوجي، كبير مسؤولي التكنولوجيا في "آي سبيس"، أنه سيتم نقلها إلى موقع الإطلاق قبل حوالي شهر إلى شهر ونصف من الإطلاق.
في حين امتنعت الشركة عن تحديد تاريخ إطلاق دقيق، أعرب أوجي عن تفاؤل حذر، مشيرًا إلى احتمال 50-50 لإطلاق في ديسمبر. واعترف بالتحديات التي واجهها خلال الاختبار، لكنه أكد على توقعات عالية للمهمة.
تحتفظ مركبة الهبوط "ريزيليانس" بتصميم HAKUTO-R المُستخدم في مركبة الهبوط الأولى للشركة، والتي تحطمت للأسف أثناء محاولة الهبوط على سطح القمر في أبريل 2023. أرجعت "آي سبيس" الحادث إلى خلل في البرمجيات، ناتج عن تغيير متأخر في موقع الهبوط أثناء تطوير المهمة.
في الإحاطة، كشفت "آي سبيس" أيضًا عن موقع الهبوط للمهمة 2: "ماري فريجوريس"، الواقع عند 60.5 درجة شمالًا و 4.6 درجة غربًا على الجانب القريب من القمر. لاحظ أوجي التشابه في خط العرض مع موقع هبوط مركبة الهبوط الأولى، مما يضمن ظروف إضاءة متسقة.
ستحمل مركبة الهبوط ست حمولات، بقيادة "مركبة متنقلة صغيرة" تُدعى "تيناشيوس"، تم تطويرها بواسطة شركة "آي سبيس" الفرعية الأوروبية. تم تجهيز المركبة المتنقلة لجمع عينة من الغبار القمري، والتي ستبيعها "آي سبيس" إلى ناسا بموجب اتفاقية عام 2020. تتضمن حمولات إضافية جهاز مراقبة إشعاع الفضاء العميق ومعدات تحليل الماء بالكهرباء.
الحمولة النهائية، التي تم الإعلان عنها في الإحاطة، هي تركيب فني: "مونهاوس"، وهو نموذج منزل مصغر للفنان السويدي ميكايل جينبيرج. تم تثبيت المنزل الأحمر الصغير، الذي يبلغ حجمه 11 × 8.6 × 6.4 سم، على مركبة "تيناشيوس" المتنقلة.
"ريزيليانس" هي واحدة من ثلاث مركبات هبوط قمرية من المقرر إطلاقها في أواخر عام 2023 أو أوائل عام 2024 على رحلات منفصلة على متن صاروخ فالكون 9. وصلت مركبة الهبوط "بلو جوست 1" التابعة لشركة "فيرفلاي إيروسبيس" إلى مختبر الدفع النفاث في أغسطس لإجراء اختبارات بيئية قبل إطلاقها المتوقع في الربع الرابع من عام 2023. تستعد "إنتويتيف ماشينز" أيضًا لمهمة هبوطها القمرية الثانية، المسمّاة IM-2، المقرر إطلاقها في ديسمبر أو أوائل يناير.
على الرغم من مشاركة نفس مركبة الإطلاق، ستتبع هذه المهام مسارات مختلفة إلى القمر. ستتبع IM-2 مسارًا مباشرًا، مع هبوط يحدث بعد حوالي أسبوع من الإطلاق. أعلنت "فيرفلاي" أن مركبة الهبوط "بلو جوست" ستقضي شهرًا في مدار الأرض قبل الانتقال إلى مدار القمر لمدة أسبوعين قبل محاولة الهبوط.
في الإحاطة، كشف أوجي أن المهمة 2 ستتبنى نفس المسار منخفض الطاقة مثل المهمة الأولى، مما يؤدي إلى هبوط بعد أربعة إلى خمسة أشهر من الإطلاق.