على الرغم من تحقيق نصر في دعوى قضائية بشأن انتهاك براءة اختراع تتعلق بتكنولوجيا الجيل الخامس (5G) من الجو إلى الأرض (ATG)، أعلنت SmartSky Networks أنها لن تسعى للحصول على أمر قضائي لوقف نشر Gogo لشبكة 5G ATG في جميع أنحاء الولايات المتحدة. صدر هذا الإعلان في 25 نوفمبر.
بدلاً من ذلك، تعتزم الشركة الناشئة المتوقفة عن العمل في مجال الاتصال الجوي متابعة الحصول على حقوق ملكية مستمرة لاستخدام Gogo لتكنولوجيا ATG الحاصلة على براءة اختراع. يأتي هذا القرار بعد حكم صادر عن هيئة محلفين فيدرالية وجدت أن Gogo مذنبة بالانتهاك وحكمت بتعويضات قدرها 22.7 مليون دولار. وفقًا لمصدر مطلع على الوضع، تستعد SmartSky بنشاط لاتخاذ إجراءات قانونية أخرى لتحديد والمطالبة بحقوق الملكية المستمرة هذه. تعود الدعوى القضائية الأولية إلى عام 2020، قبل الصعوبات المالية التي واجهتها SmartSky والتي أدت إلى بيع أصولها وبراءات اختراعها لشركة البرمجيات Apcela.
من ناحية أخرى، أعلنت Gogo عن نيتها "متابعة جميع سبل الانتصاف القانونية المتاحة"، والتي تشمل طلبات ما بعد المحاكمة والاستئناف. في حين أعربت Gogo عن عدم موافقتها على الحكم، ذكر مزود الاتصال أثناء الرحلة أن "هذا ليس له أي تأثير على عملياتنا أو الإطلاق المعلق لخدمة 5G الخاصة بنا". وأكدت الشركة التزامها "بتقديم تكنولوجيا اتصال متعددة المدارات والنطاقات أثناء الرحلة وخلق قيمة طويلة الأجل لأصحاب المصلحة لدينا"، بينما تعمل على إيجاد حل كامل لهذه المسألة.
وفقًا لمتحدث باسم الشركة، تمضي Gogo قدمًا في خططها للحصول على موافقة من إدارة الطيران الفيدرالية (Federal Aviation Administration) مع اقترابها من الانتهاء من اختبارات الطيران للبرنامج الذي سيمكن الطائرات من الاتصال بشبكة أبراج خلوية أرضية تابعة للشركة. تم تصميم هذا البرنامج للعمل على الأنظمة المحمولة جواً المعتمدة بالفعل بشريحة 4G السابقة من Gogo. تفيد Gogo أنه تم بالفعل توفير ما يقرب من 400 طائرة مسبقًا لخدمة 5G، مما يعكس زيادة قدرها 100 طائرة عن ثلاثة أشهر مضت، مما يشير إلى استعداد السوق لدورات ترقية سريعة في انتظار موافقات إدارة الطيران الفيدرالية.
بالإضافة إلى شبكة ATG الأرضية الخاصة بها، تستخدم Gogo سعة الأقمار الصناعية المستأجرة من كوكبة OneWeb التابعة لـ Eutelsat ذات المدار الأرضي المنخفض، وكذلك من المشغلين الثابتين بالنسبة للأرض SES و Viasat، لتوفير تغطية عالمية لطائرات الطيران التجاري التي تعمل خارج نطاق الأبراج الخلوية الأمريكية. وسعت Gogo محفظة الاتصال عبر الأقمار الصناعية من خلال الاستحواذ على Satcom Direct في أواخر العام الماضي. تهدف هذه الخطوة الإستراتيجية إلى تعزيز قدرات الخدمة العالمية والبنية التحتية لدعم العملاء. أدى الاستحواذ إلى دمج أجهزة اتصالات إضافية عبر الأقمار الصناعية وخدمات البث الجوي وأدوات إدارة الشبكة تحت إدارة Gogo بينما تستعد لدمج 5G ATG مع شبكة الأقمار الصناعية متعددة المدارات. يتيح نهج Gogo متعدد الأطياف الجمع بين الشبكات المختلفة أو تخصيصها بناءً على احتياجات محددة. يتمتع المستخدمون ذوو الطلب المرتفع بخيار استخدام رابط Ka-band ذي سعة أعلى، بينما يمكن للآخرين الاتصال عبر خدمة Ku-band أو ATG. يمكن أن تعمل شبكات متعددة في وقت واحد لزيادة إجمالي البيانات المتاحة على متن الطائرة.