أكد مسؤولون أوروبيون أن صاروخ فيغا سي (Vega C) جاهز للعودة إلى رحلاته في الأسبوع المقبل، على الرغم من مشكلة تقنية طفيفة تسببت في تأجيل إطلاق قمر سنتينل-1سي (Sentinel-1C) العلمي للأرض ليوم واحد. أعلنت شركة أريان سبيس (Arianespace) ، مزود خدمات الإطلاق، في 27 نوفمبر عن تأجيل الإطلاق من تاريخه الأولي في 3 ديسمبر، مشيرة إلى الحاجة إلى إجراء فحوصات وقائية إضافية على الصاروخ. تم تحديد نافذة الإطلاق الجديدة ليوم 4 ديسمبر الساعة 4:20 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
في مؤتمر صحفي لوكالة الفضاء الأوروبية، قلل المسؤولون من شركة أريان سبيس وشركة أفيو (Avio) ، المقاول الرئيسي لفيغا سي، من أهمية التأجيل. صرح ستيفان إسراء (Stéphane Israël) ، الرئيس التنفيذي لشركة أريان سبيس، قائلاً: "لا أعتقد أن هناك الكثير مما يجب شرحه. نحن نتحدث عن شيء له، كما أقول، عواقب محدودة للغاية." وأضاف جوليو رانتزو (Giulio Ranzo) ، الرئيس التنفيذي لشركة أفيو: "عندما نرى شيئًا لسنا راضين عنه تمامًا، نحب التدخل وإجراء المزيد من الفحوصات."
أكد كلا المديران ثقتهما في جاهزية فيغا سي. تشمل التحسينات إعادة تصميم فوهة المرحلة الثانية زفيرو-40 (Zefiro-40) بعد فشل الإطلاق في ديسمبر 2022. أكدت اختباران أرضيان أداء التصميم الجديد. سلط رانتزو الضوء على، "الاختباران اللذان أجريناهما، والعمل المشترك مع وكالة الفضاء الأوروبية، كشفا عن أداء جيد جدًا لزفيرو-40 بالتصميم الجديد." كما راجع "فريق النمور" تصميم فيغا سي بشكل عام، مما عزز متانته.
أكد توني تولكر-نيلسن (Toni Tolker-Nielsen) ، مدير النقل الفضائي في وكالة الفضاء الأوروبية، التنفيذ الدقيق لشركة أفيو لجميع التوصيات. يُعد إطلاق فيغا سي الناجح أمرًا محوريًا لوصول أوروبا المستقل إلى الفضاء، مما يُمثل علامة فارقة إلى جانب إطلاق أريان 6 (Ariane 6) ومعالجة "أزمة قاذفات الصواريخ". شدد تولكر-نيلسن على، "هذه خطوة مهمة لوصول أوروبا المستقل إلى الفضاء، أو دعونا نقول، إعادة تأسيس هذا الوصول المستقل إلى الفضاء. إنها خطوة مهمة جدًا لأوروبا أن نتمكن من إعادة فيغا سي إلى رحلاتها."
حمولة سنتينل-1سي، التي بنتها شركة ثاليس ألينيا سبيس (Thales Alenia Space)، حاسمة، لتحل محل قمر سنتينل-1بي (Sentinel-1B) المعطل. سيعمل جنبًا إلى جنب مع سنتينل-1أ (Sentinel-1A) لتوفير صور رادار لبرنامج كوبرنيكوس (Copernicus) لمراقبة الأرض. شدد كريستوف كاوتز (Christoph Kautz) ، مدير الملاحة عبر الأقمار الصناعية ومراقبة الأرض في المفوضية الأوروبية، على أهمية عائلة سنتينل-1، قائلاً إنها "حصان العمل" لبرنامج كوبرنيكوس، حيث تنتج 150,000 منتج بيانات شهريًا. يتضمن سنتينل-1سي حمولة جديدة لنظام التعريف التلقائي (AIS) لتعزيز قدرات المراقبة البحرية، كما لاحظت سيمونيتا شيلي (Simonetta Cheli) ، مديرة برامج مراقبة الأرض في وكالة الفضاء الأوروبية. سيستغرق تشغيل سنتينل-1سي من ثلاثة إلى ستة أشهر بعد الإطلاق.