Программа NASA по использованию коммерческих космических аппаратов для доставки полезных грузов на лунную поверхность демонстрирует смешанные результаты. В то время как Blue Ghost 1 от Firefly Aerospace успешно приземлился, доставив 10 полезных грузов NASA, другие миссии столкнулись с трудностями.
Брэд Бейли, представитель NASA, сообщил, что шесть полезных грузов выполнили критерии успеха, три — превзошли ожидания. Оперативные ограничения ожидались в лунный полдень, возобновление работы планировалось к лунному закату (16 марта). «В целом, это был потрясающий, замечательный позитивный опыт, подтверждающий работоспособность модели CLPS», — заявил Бейли.
Предыдущие миссии столкнулись с трудностями. Лунный посадочный модуль Peregrine от Astrobotic испытал отказ двигательной установки, что помешало лунной посадке. IM-1 от Intuitive Machines приземлился, но на боку, тем не менее, предоставив данные. IM-2 также приземлился на боку, преждевременно завершив работу из-за проблем с питанием и температурой. Бейли отметил: «Я скажу, что мы смогли испытать полезные грузы NASA, которые мы финансировали… Мы также получили действительно отличные изображения от Athena». Буровой инструмент PRIME-1 на IM-2 прошел испытания, но не смог пробурить лунную поверхность.
Несмотря на неудачи, планируются дополнительные миссии CLPS. Blue Moon Mark 1 от Blue Origin, несущий SCALPSS, запланирован на август. Лунный посадочный модуль Griffin от Astrobotic, первоначально предназначенный для VIPER, теперь будет нести ровер Venturi Astrolab. NASA опубликовало запрос предложений на будущее развертывание VIPER, получив несколько ответов, и сейчас их рассматривает.
Проблемы коснулись и лунного орбитального аппарата Lunar Trailblazer, который испытывал проблемы с питанием и связью, что препятствовало выполнению его миссии по картированию лунного водяного льда. Хотя основная миссия скомпрометирована, NASA изучает будущие варианты использования космического аппарата.