Impulse Space hat in einer vorweggenommenen Series-C-Finanzierungsrunde 300 Millionen US-Dollar erhalten. Die Runde wurde von Linse Capital angeführt und umfasste auch DFJ Growth. Das Geld soll das Wachstum des Unternehmens im Bereich des Weltraumtransports beschleunigen. Diese bedeutende Investition folgt auf eine Series-B-Runde über 150 Millionen US-Dollar, die weniger als ein Jahr zuvor abgeschlossen wurde.

„Impulse stellt sich einer der technisch anspruchsvollsten Herausforderungen in der Luft- und Raumfahrt mit einer Geschwindigkeit und Präzision, die wir selten sehen“, erklärte Bastiaan Janmaat, Managing Partner bei Linse Capital. „Ihr vertikal integrierter Ansatz, ihre nachgewiesene Erfolgsbilanz und ihre Fähigkeit, in diesem Markt schnell zu agieren, verschaffen ihnen einen echten Vorteil.“

Eric Romo, President und Chief Operating Officer von Impulse Space, erklärte, dass diese Finanzierungsrunde zwar nicht ursprünglich geplant gewesen sei, die Gelegenheit, die sich durch Linse Capital bot, jedoch überzeugend gewesen sei. Die Mittel sollen für die Skalierung der Produktion ihrer Fahrzeuge Mira und Helios verwendet werden, um einen Auftragsbestand von über 30 unterzeichneten Verträgen im Wert von fast 200 Millionen US-Dollar abzuarbeiten.

Die Nachfrage nach dem Mira-Fahrzeug ist insbesondere im Verteidigungssektor stark, angetrieben durch zunehmende Initiativen im Bereich der Raumfahrtverteidigung. Dazu gehört eine Partnerschaft mit Anduril, um deren Software für hochmanövrierfähige Weltraummissionen zu integrieren. Auf der kommerziellen Seite hat Impulse Space einen Vertrag mit SES über den Transport eines Satelliten von LEO nach GEO mit Helios im Jahr 2027.

„Wir waren begeistert, diesen SES-Deal über die Ziellinie zu bringen“, sagte Romo und hob die Geschichte von SES hervor, neue Technologien zu übernehmen.

Impulse Space verfolgt auch Möglichkeiten mit der NASA, darunter kommerzielle Transportdienste zum Mond und zum Mars. Während die Produktionsausweitung Priorität hat, wurden noch keine spezifischen jährlichen Produktionsziele festgelegt. Das Unternehmen, das derzeit 225-250 Mitarbeiter beschäftigt, plant eine deutliche Einstellung neuer Mitarbeiter und strebt innerhalb des nächsten Jahres etwa 350 Mitarbeiter an.

Ein erheblicher Teil der Mittel wird für Forschung und Entwicklung aufgewendet, insbesondere für elektrische Antriebssysteme. Romo betont die Konzentration auf zuverlässige, robuste und kostengünstige Ansätze und vermeidet experimentelle Technologien. „Ich glaube nicht, dass Sie von uns etwas sehen werden, das nach einem wissenschaftlichen Projekt klingt. Ich denke, Sie werden sehen, dass wir Dinge tun, die, nun ja, bewährte traditionelle Technik sind, aber dann versuchen, dies auf extrem zuverlässige, robuste und kostengünstige Weise zu tun.“