Impulse Space ha asegurado 300 millones de dólares en una ronda de financiación preemptive Serie C, liderada por Linse Capital e incluyendo DFJ Growth, para acelerar su crecimiento en el sector del transporte espacial. Esta significativa inversión sigue a una ronda Serie B de 150 millones de dólares hace menos de un año.

“Impulse está abordando uno de los desafíos técnicamente más exigentes en la industria aeroespacial con una velocidad y precisión que rara vez vemos”, declaró Bastiaan Janmaat, socio director de Linse Capital. “Su enfoque verticalmente integrado, su trayectoria probada y su capacidad para ejecutar rápidamente en este mercado les otorgan una verdadera ventaja.”

Eric Romo, presidente y director de operaciones de Impulse Space, explicó que si bien esta ronda de financiación no estaba inicialmente planeada, la oportunidad presentada por Linse Capital resultó convincente. Los fondos se utilizarán para ampliar la producción de sus vehículos Mira y Helios, abordando un retraso de más de 30 contratos firmados por un valor de casi 200 millones de dólares.

La demanda del vehículo Mira es particularmente fuerte en el sector de la defensa, impulsada por el aumento de las iniciativas de defensa espacial. Esto incluye una asociación con Anduril para integrar su software para misiones espaciales altamente maniobrables. En el ámbito comercial, Impulse Space tiene un contrato con SES para transportar un satélite de LEO a GEO utilizando Helios en 2027.

“Estuvimos encantados de cerrar ese acuerdo con SES”, dijo Romo, destacando la historia de SES de adoptar nuevas tecnologías.

Impulse Space también está buscando oportunidades con la NASA, incluyendo servicios de transporte comercial a la Luna y Marte. Si bien la expansión de la producción es una prioridad, aún no se han establecido objetivos de producción anual específicos. La empresa, que actualmente emplea a 225-250 personas, planea una contratación significativa, con el objetivo de aproximadamente 350 empleados en el próximo año.

Una parte sustancial de la financiación se dedicará a la investigación y el desarrollo, particularmente en sistemas de propulsión eléctrica. Romo enfatiza un enfoque en enfoques confiables, robustos y rentables, evitando las tecnologías experimentales. “No creo que nos vean haciendo nada que suene a un proyecto científico. Creo que nos verán haciendo cosas que son, ya sabes, ingeniería tradicional probada y verdadera, pero luego intentarán hacerlo de una manera extremadamente confiable, robusta y de bajo costo.”